Autos bis 500 Euro:Kaufen oder laufen

Mit HU und wenig Kilometer. Hier kann man nichts falsch machen.

Warum sollte sich jemand ein Auto unter 500 Euro kaufen? Nun, dafür gibt es viele gute Gründe. Angefangen mit einem Winterauto, das nur einige Monate halten muss, oder einem Anfängerfahrzeug, damit der Filius seine ersten Erfahrungen sammeln darf, gibt es genügend Motive für ein Fahrzeug aus dem unteren Budgetsegment. Warum nicht die Zeit, bis der Neuwagen geliefert wird, mit einem 99€ teuren Opel Corsa überbrücken? Ich habe einige dieser Autos unter die Lupe genommen und möchte die guten, aber auch die schlechten Vertreter dieser Preisklasse vorstellen. Was bei einer Suche sofort auffällt: Viele Ford-Modelle, Franzosen und einige Exoten bestimmen dieses Segment. Eine Erklärung könnte sein, dass beliebtere Hersteller den deutschen Markt schon vor Jahren in Richtung Osteuropa oder Afrika verlassen haben. Aus Erfahrung wissen wir, dass in Litauen, Estland, Georgien und Co. viel Wert auf VW, Audi und Mercedes gelegt wird. -Fortsetzungsreihe-

Ford Fiesta III (Typ GFJ)

Fahrbereite Fiestas aus den 1990er Jahren (Produktionszeitraum: 1989 -1996) gibt es ab 50€. Ältere Modelle, wie den legendären XR2 und XR2i sind etwas teurer aber tatsächlich eine Sünde wert. Vorausgesetzt, man bastelt gern. Bekannte Probleme:

Rost an allen Baugruppen, Schweller und Radläufe sind besonders gefährdet
Motor und Getriebe fallen durch Ölverlust auf
Fahrwerk oft verschlissen
Bremsanlage
Elektronik/Masseprobleme durch Korrosion
überschreitet Grenzwerte bei der Abgasmessung

Ratschlag: Unbedingt einen Ford Fiesta mit gültiger HU-Plakette kaufen, da diese nur mit einer bestandenen AU erteilt wird. Beachten: Der Tacho des Fiestas GFJ hat nur fünf Stellen. Ohne Serviceheft ist schwer nachvollziehbar, wie oft dieser die 99.999 km erreicht hat. Lesen Sie auch: Ford Fiesta – Der wahre König der Kleinwagen Kaufempfehlung: Ersatzteile sind günstig, die Versicherung ist tragbar, und wenn der Motor gewartet wurde, sind auch mit dem 50 PS starken Ford Fiesta weit über 250tkm möglich. Sofern sich der Rost in Grenzen hält, kann man nichts falsch machen. Entsorgung: Als Ersatzteilspender oder Bastlerauto lässt sich der Fiesta gut verkaufen. Besser noch: Zerlegen und in Einzelteilen anbieten. Damit kann man den Kaufpreis gut verzehnfachen. Das bedarf aber etwas Platz und geschickten Händen. Auch Fiestas der 4. und 5. Generation gibt es inzwischen für das Budget. Der ab 1996 verkaufte Ford Fiesta (Typ JBS und JAS) leidet aber an ähnlichen Erkrankungen, wie sein Vorgänger. Auffälligster Mangel sind gebrochene Fahrwerksfedern und die defekte Leuchtweitenregulierung. 1999 folgte die 5. Generation und auch hier gilt es, genau hinzuschauen. Hier finden Sie das aktuelle Angebot von auto.de: Ford Fiesta bis 500 Euro

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