Oldtimer-Rallye

Creme 21 im Zeichen des Opel Corsa

Creme 21 im Zeichen des Opel Corsa Bilder

Copyright: Auto-Medienportal.Net/Opel

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Mit rund 200 Fahrzeugen startet am Mittwoch die 13. Youngtimerrallye „Creme 21“ in Bremen. Opel ist als Sponsor der Veranstaltung mit 13 Fahrzeugen aus der Klassikabteilung mit von der Partie. Im Mittelpunkt steht der Corsa, dessen fünfte Modellgeneration in Kürze Premiere hat. Die Rallye endet nach rund tausend Kilometern am 21. September. Über die insgesamt 1000 Kilometer lange Rallyestrecke wird aus jeder Corsa-Epoche mindestens ein Vertreter am Start sein. Und auch der neue Corsa E, der vom 4. bis 19. Oktober auf dem Pariser Autosalon seine Weltpremiere feiern wird, kann von den Zuschauern und Teilnehmern der „Creme 21“ aus nächster Nähe bestaunt werden – allerdings noch in schwarz-weißer Erlkönigtarnung.Von der Traditionsabteilung Opel Classic gehen außer den insgesamt sieben Corsa der verschiedenen Baujahre noch die Evergreens Admiral A V8, Calibra, Kapitän, ein Commodore C Krankenwagen sowie der für den Besuch des holländischen Königspaares 2013 in Rüsselsheim orange folierte Cascada auf Tour.

Viel Vergnügen bei den Teilnehmern

Die Creme 21, benannt nach den in den 70er-Jahren populären Hautpflegeprodukten in auffälliger orangefarbener Verpackung, bricht mit den Konventionen von Oldtimer-Rallyes. Gleichmäßigkeitsprüfungen und Durchschnittsgeschwindigkeit spielen hier keine Rolle. Dafür sorgen automobil-spezifische Wissensspiele und teils sehr schräge Sonderprüfungen für viel Vergnügen bei den Teilnehmern. Das bunte Starterfeld steuert auf den Etappen daher Ziele wie die Motorsport-Arena in Oschersleben, das Hubschraubermuseum in Bückeburg oder auch den Old- und Youngtimer-Tempel „Lenkwerk“ in Bielefeld an.

Drei historische Opel-Studien

Auf der Abendveranstaltung am vorletzten Rallye-Tag im Bielefeld können auch drei historische Opel-Studien bestaunt werden: Der Corsa Spider von 1983, ein bügelfreies Cabriolet, der Corsa Scamp von 1993, ein Freizeitmobil, und der Corsa Sprint, ein Gruppe-B-Tourenwagen aus dem Jahr 1984.

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