Erlkönig Audi TT RS

Unserem Fotografen ist der neue Audi TT RS vor die Linse gefahren. Obwohl dem Erlkönig noch die typischen Anbauteile fehlen, weißen die gelochten Bremsen und die RS-Dämpfer genau auf die heißeste Version des TT hin. Ausgestattet mit dem 2.5 Liter Turbo-Fünfzylinder leistete der Audi TT RS mindesten 380PS und liegt damit zwischen dem Porsche 911 Carrera (370PS) und dem 911 Carrera S (420PS). Diese Positionierung ist sehr clever und bei einem Preisunterschied von ca. 40 % wird sich wohl in Zukunft so mancher 911er-Fahrer die Haare raufen. Der TT RS beschleunigt in ca. 4.1 Sekunden auf Hundert, das schafft der Carrera S bnur mit PDK! (Porsche Doppelkupplungsgetriebe)

Für die endgültige Version des TT erwarten wir einen festen Heckflügel und diverse aerodynamische Anbauteile, die den RS vom Standart-Coupé deutlich abgrenzen werden.

+++ Update 15.03.2016 +++

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