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Eingefleischte Ferraristi müssen jetzt ganz stark sein. Denn die Marke aus Maranello bricht mal wieder mit einem Tabu: Nachdem die Italiener im FF schon den Allradantrieb eingeführt haben, kommt nun im aufgefrischten California der Turbo. "Auch wir
Allein der Name klingt wie Musik in den Ohren vieler Auto-Liebhaber auf der ganzen Welt: "Ferrari" - und das verspricht eine Symphonie in Rot. Und über die Super-Sportwagen aus Maranello ist eigentlich nicht viel zu sagen. Doch wenn Ferrari ein
Leipzig – Für Hersteller ist es manchmal ein Teufelskreis. Egal wie gut oder schlecht es einem selbst oder der Branche insgesamt geht: Der Markt ist brutal, verlangt Jahr für Jahr nach neuen Modellen. Und die Intervalle, in denen di
Oldtimer erfreuen sich ungebrochener Beliebtheit. Gleich dreimal legten im vergangenen Jahr Sammler 11 Millionen Dollar oder mehr für einen seltenen Klassiker auf den Tresen eines Auktionshauses. Das wertvollste Modell, ein Mercedes 540K Spezial
Ferrari will ein reiner Sportwagenhersteller bleiben. Anders als einige Wettbewerber planen die Italiener weder ein SUV noch eine Oberklasselimousine. "Das ist einfach nicht unser Job. Bei uns dreht sich alles um Sportlichkeit und Rennsport", erkl&au
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