AUDI R8 SPYDER

Audi R8 Spyder V10 Performance

Audi R8 Spyder V10 Performance Quattro: Reiner Spaßmacher

Man soll aufhören, wenn es am Schönsten ist - lautet eine Weisheit. So liefert Audi die aktuelle und letzte Serie des Audi R8 Spyder auch wieder mit einem Zehnzylinder aus. Wir haben uns die Oben-Ohne-Variante geschnappt und geprüft, wie viel Spa

auto.de

Erlkönig Audi R8 Spyder Facelift

Wir haben einen Prototypen des Audi R8 Spyder in Deutschland gesichtet. Er ist an einigen deutlich neu gestalteten Karosserieteilen mit Folie getarnt. An der Front wurde die gesamte Stoßstange um ein neues sechseckiges Grilldesign, das mit A6, A7 un

Audi R8 Spyder

Audi R8 Spyder widersteht Downsizing: „Leuchtturm für die Audi AG“

Das neueste Produkt seiner Firma kennt er vermutlich besser als jeder Firmenchef vor ihm: Stephan Winkelmann war mehr als elf Jahre lang Chef vom Automobili Lamborghini und steht seit März der Quattro GmbH vor. Die nennt sich jetzt schlicht „Audi

Audi R8 Spyder V10

Vorverkauf des Audi R8 Spyder V10 beginnt

Für den Audi R8 Spyder V10 startet am 14. Juli 2016 morgen der Vorverkauf in Europa. In Deutschland liegt der Einstiegspreis bei 179.000 Euro. Sein frei saugender 5.2 FSI-Motor leistet 397 kW / 540 PS, liefert 540 Newtonmeter Drehmoment und besch

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Audi R8 Spyder: Offen in 3,6 Sekunden auf Tempo 100

Audi feiert auf der Autoshow in New York die Premiere des R8 Spyder mit V10-Saugmotor. Der offene Zweisitzer leistet 397 kW / 540 PS, sprintet in 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 318 km/h. Das maximale

Audi R8 Spyder

Erlkönig Audi R8 Spyder

Für die erste Generation des Audi R8 hat man sich fast drei Jahre Zeit gelassen, bevor der Audi R8 Spyder auf den Markt kam. Unser Fotos zeigen, dass der Spyder in der 2. Generation deutlich früher auf Erprobungsfahrt ist. Der hier abgeschossene Au

Hauptaugenmerk wird auf die individuelle Ausstattung gelegt. So können Kunden....

Erlkönig Audi R8 Spyder

Das Audi R8 Coupé wurde 2006 vorgestellt und keiner hätte ihm diesen Erfolg zugetraut. So entschloss man sich bei Audi, den R8 als Spyder zu bauen, welcher seit Mai 2010 im Programm ist. Anfangs stand nur der 5,2 Liter V10 zur Verfügung, der 4,2 L

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