PARTIKELFILTER

Nach Schätzungen des Kfz-Gewerbes könnten noch rund zwei Millionen Dieselfahrzeuge durch die Filternachrüstung eine grüne Plakette bekommen.

Noch gibt es Zuschüsse für die Filternachrüstung

Wer sein altes Dieselfahrzeug noch bis Ende September mit einem Partikelfilter nachrüstet, bekommt dafür 260 Euro Zuschuss vom Staat. Darauf weist die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) noch einmal hin. Der Förderantrag kann dann noc

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Partikelfilter: Weiter Fördermittel für Nachrüstung

Noch immer sind zahlreiche alte Diesel-Fahrzeuge auf deutschen Straßen unterwegs. Und die blasen gesundheitsschädlichen Feinstaub in die Luft. Spezielle Partikelfilter sollen den Feinstaub aus den Motorabgasen alter Diesel filtern. Dafür müssen d

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Ab dem kommenden Jahr erhalten Fahrer von älteren Diesel-Pkw und leichten Nutzfahrzeugen wieder einen Zuschuss für die Nachrüstung eines Partikelfilters. 30 Millionen Euro stehen im Haushaltsplan des Bundesumweltministeriums für die erneute Förd

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Autohersteller und Zulieferer müssen sich in den kommenden Jahren auf schwierige Marktbedingungen in Brasilien einstellen. Sinkende Absatzzahlen in allen Fahrzeugklassen und eine insgesamt lahmende Wirtschaft - eine Studie von Roland Berger Strategy

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Ab September tritt mit Euro 6 die nächste Abgasnorm für Pkw in Kraft, sie gilt für alle neuen Typzulassungen. Die Autohersteller sind längst auf die verschärften Grenzwerte vorbereitet. In der Abgas-Nachbehandlung wird zum Be

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Als eine Art Universalgenie brachte VW 2002 mit dem Touareg den ersten Geländewagen der Marke in den Handel: Reisewagen, Familienkutsche, Wohlfühloase, Zugfahrzeug, Sicherheitszelle, Offroader. Die erste Generation des VW Touareg kommt in d

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Am Anfang des Diesel-Siegeszuges steht ein Fehler. Bereits 1987 baut Fiat den ersten Diesel-Direkteinspritzer mit Turbolader in einen Pkw ein. Weil der kompakte Croma 1,9 TD aber zunächst nur in Italien auf den Markt kam, nahm das restliche Euro

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Ab sofort darf auch in NRW nur noch mit Grüner Plakette gefahren werden. Nicht mehr erlaubt sind ohne Partikelfilter nachgerüstete Dieselfahrzeuge der Euro-Klassen 3/III, Davon gibt es in NRW rund 500 000.Für den ökologischen Ve

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