TÜV SÜD

TÜV Süd lässt erste Autos ohne Brief zu

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TÜV Süd Car Registration & Services (CRS), ein Joint Venture von TÜV Süd mit der Sixt AG, hat erstmals Autos ohne Fahrzeugbrief zugelassen. Beim "brieflosen Zulassungsverfahren" werden die Fahrzeugdaten rein elektronisch an di

Elektronische Autozulassung - Per Mausklick zum Fahrzeugschein

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Stundenlanges Warten in der Zulassungsstelle gehört der Vergangenheit an - allerdings zunächst nur für die Mitarbeiter eines Joint Venture von TÜV Süd und Sixt. Zusammen mit  BMW und der Zulassungsstelle München hab

Fruth Geschäftsführer TÜV Süd Auto Plus

Fruth wird Geschäftsführer TÜV Süd Auto Plus

Patrick Fruth (40) ist ab 1. Juli Geschäftsführer der TÜV Süd Auto Plus GmbH. Er übernimmt das Steuer von Klaus Balow, Geschäftsführer von TÜV Hanse und TÜV Süd Auto Partner GmbH, und Bernhard Kersc

Rückrufe - Was für Fahrzeughalter gilt

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Immer wieder starten Autohersteller Rückrufe, um Produktmängel an bereits verkauften Fahrzeugen zu beseitigen. Die betroffenen Halter werden dann meist vom Hersteller oder dem KBA benachrichtigt. Wurde der Autobesitzer über ein sicherh

Valente ist CEO TÜV Süd Westeuropa

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Michael Valente (55) ist neuer CEO des TÜV Süd für die Region Westeuropa. Der Manager hat damit die Verantwortung für die drittgrößte Region im Konzern übernommen.Seine Berufslaufbahn begann Michael Valente beim

Werkstatt-Test - Qualitäts-Tester gesucht

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Wie gut eine Werkstatt wirklich arbeitet, können am besten die Autofahrer beurteilen. Ihre Bewertungen geben sinnvolle Hinweise zur Verbesserung. Der TÜV Süd will sich nun im Auftrag von Autohäusern und Herstellern ein Bild von de

Auto-Werterhalt in Eigenregie - Geschickt getupft ist halb entrostet

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Selbstmachen spart Geld, das gilt auch für das eigene Auto. Darüber hinaus trägt regelmäßiges Instandsetzen zum Werterhalt bei. Sie sind eigentlich kein Do-it-yourself-Typ? Keine Sorge, wer technisches Grundverständnis

Pkw: Selbermachen statt Werkstattbesuch

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Moderne Autos schränken die Möglichkeit für ihre Besitzer stark ein, durch Eigenarbeit die Unterhaltskosten zu senken. Von Sicherheitskomponenten wie Bremsen, Lenkung, Radaufhängung und Elektronik sollten sich Laien-Handwerker gru

Automatisiertes Fahren: Die Tester rollen auf die Autobahn

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Wie gut die elektronischen Systeme für das automatisierte Fahren im Pkw funktionieren, will Bosch künftig auch auf deutschen Straßen testen. In einem ersten Schritt setzt das Unternehmen die selbstlenkenden und -fahrenden Autos auf Au

Helfer und Assistenten zum Nachrüsten - Nicht alles ist sinnvoll

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Moderne Autos sind vollgestopft mit Komfort- und Sicherheitselektronik. Für ältere Fahrzeuge werden häufig entsprechende Nachrüstlösungen angeboten. Aber nicht alle können überzeugen, wie der TÜV Süd wei&s

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