PODCAST: Autonews vom 20. April 2011

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Themen heute:  

Mitsubishi Lancer „Xtra“: Extras in Hülle und Fülle    ///   GTÜ testet Scheibenreiniger  ///  auto.de: E10-Boykott war voller Erfolg

1.

Darf es ein bisschen mehr Ausstattung sein? Bis zu 1.500 Euro Preisvorteil bietet das Mitsubishi Lancer Sondermodell „Xtra“ in der Sportlimousinen und in der Sportback-Version. Zusätzlich zur bereits umfangreichen Serienausstattung glänzen die Lancer Sondermodelle durch Extras, die sonst nur der automobilen Oberklasse zuzuordnen sind: Bi-Xenon-Scheinwerfer mit automatischer Leuchtweitenregulierung und Kurvenlicht, Rückfahrwarner, USB-Audio-Schnittstelle im Handschuhfach und Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer gehören unter anderem dazu.   2.Es gibt nicht nur Winter- und Sommerbenzin, wie wir durch das aktuelle E-10 Desaster gelernt haben, das Gleich gilt auch für Scheibenreiniger. Wer jetzt noch im Scheibenwaschbehälter seines Autos die Wintermischung versprüht, bekommt möglicherweise Probleme. Blütenstaub, Pollen und Insektenreste verkleben das Sichtfeld. Aber die Wisch-Wasch-Anlage löst den Dreck nicht, sondern verschmiert ihn nur. Gegen diese trübe Melange helfen am besten leistungsstarke Sommerscheibenreiniger. Die Gesellschaft für Technische Überwachung GTÜ hat gemeinsam mit dem ACE Auto Club Europa sieben Sommerscheibenreinigungskonzentrate auf einem speziellen Prüfstand und im Labor getestet und dabei bedenkliche Unterschiede festgestellt. Sieger nach Punkten wurde das Sonax Xtreme 1:100 NanoPro, dicht gefolgt vom cw 1:100 von Dr. Wack, die beide im GTÜ-Test das Prädikat „Sehr empfehlenswert“ bekamen. Ein „Empfehlenswert“ bekam das Konzentrat Aral Klare Sicht Sommer 1:100.Lediglich „Bedingt empfehlenswert“ sind die Scheibenreiniger Nigrin Klarsicht Limone, RS 1000 Klare Sicht, car technic und Autosol. Das Fazit der GTÜ-Prüfer nach dem Test: Nur die besten Scheibenreiniger liefern ihre Leistung ohne Wenn und Aber. 3.Vor vier Wochen hatte das mit monatlich 1,3 Mio. Nutzern drittgrößte deutsche Autoportal www.auto.deerstmals deutschlandweit zum tankfreien Samstag gegen das Chaos rund um die Einführung des Kraftstoffes E10 aufgerufen. Nach vier Boykott-Wochenenden konnten nun wichtige Etappensiege gegen E10 erzielt werden. Sowohl Mineralöl-Wirtschaft, Auto-Hersteller als auch Politik geben endlich verbindliche Zusagen über die Verträglichkeit des E10-Benzins im jeweiligen Automobil. Zudem kündigten die Öl-Multis Aral und Shell an, das herkömmliche Super E5 wieder an allen Tankstellen anzubieten – sogar mit Bestandsschutz.  

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