Preise für den Peugeot 308 SW beginnen bei 16 700 Euro

Peugeot stellt auf der AMI in Leipzig (5. bis 13.
April 2008) erstmals den neuen 308 SW dem deutschen Publikum vor. Er
wird am 17. Mai in den Handel kommen. Die Preise beginnen bei 16 700
Euro für die Einstiegsversion 308 SW Filou 95 VTi mit
1,4-Liter-Benziner und 70 kW / 95 PS.

Ausstattungsvarianten

Der
4,50 Meter lange 308 SW ist damit in der Basisversion 1200 Euro
günstiger als das Vorgängermodell. Ab Ausstattungslinie Sport bietet
der 308 SW Platz für bis zu sieben Personen und serienmäßig ein
Panorama-Glasdach. Die günstigste Dieselversion mit 80 kW / 109 PS wird
ab 19 850 Euro angeboten. Die fünf Benzinmotoren leisten zwischen 70 kW
/ 95 PS und 128 kW / 175 PS, darunter auch ein Bioflex-Aggregat für den
Betrieb mit Bioethanol E85.

Reichlich Platz

In der mittleren Reihe sorgen drei
gleich große und leicht ausbaubare Fondsitze (nicht in der
Basisversion) für ein großes Maß an Variabilität. Als Fünfsitzer bietet
der SW 573 Liter Kofferraumvolumen, das sich auf bis zu 2149 Liter
erweitern lässt. Bei umgeklappter Beifahrersitzlehne können Gegenstände
bis zu 3,10 Meter Länge geladen werden.

Wertstabilstes Importfahrzeug

Nach einer Analyse der
Restwertexperten von Bähr & Fess Forecasts ist der 308 SW das
wertstabilste Importfahrzeug in der Klasse der Kompakt-Kombis. Für den
308 SW HDi FAP 110 wird ein Restwert von 62 Prozent des Neupreises nach
36 Monaten Fahrzeit und 60 000 Kilometer Laufleistung vorausgesagt.

[foto id=“14195″ size=“small“ position=“left“]Peugeot Partner Tepee

Der
Partner Tepee ist die Kombiversion des neuen Partners und bietet auf
Wunsch im Fond ebenfalls drei ausbaubare Einzelsitze. Das
Kofferraumvolumen beträgt 505 Liter bis 3000 Liter. Die Motorenpalette
umfasst vier Diesel und zwei Benziner mit 66 kW / 90 PS bis 80 kW / 109
PS Leistung. Die Version Partner Tepee Escapade hat ein höher gelegtes
Fahrwerk und besondere Karosserieelemente für das Befahren schlechterer
Wege. Der Partner Tepee kommt ebenfalls im Mai 2008 in den Handel.

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