Opel Astra
Bei der Vernetzung des Autos will Opel eine Vorreiter-Rolle einnehmen. Ein besonders wichtiges Fahrzeug dafür wird der neue Astra, der seine Weltpremiere auf der IAA in Frankfurt am Main Mitte September 2015 feiern wird. Bereits jetzt gewähren die Rüsselsheimer einen ersten Blick auf und vor allem in den Astra, bei einer Vorab-Präsentation im Stammwerk. Genau in der Produktionshalle, wo 1936 mit dem ersten Kadett quasi alles begann. Der Neue soll neben moderner Technik wie LED-Matrix-Scheinwerfern und neuem Infotainmentsystem vor allem deutlich leichter, effizienter und dennoch im Innenraum geräumiger werden.
Morgen sind wir von auto.de für Sie vor Ort und nehmen den Astra genau unter die Lupe. Gerne können Sie in de Kommentaren oder auf Facebook Fragen bzw. Anregungen hinterlassen, was wir bei Opel nachfragen sollen bzw. was wir speziell im Bild dokumentieren sollen.
geschrieben von zeh veröffentlicht am 07.07.2015 aktualisiert am 09.07.2015
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Eine für mich zentrale und wesentlich mit kaufentscheidende Frage ist, ob Opel auch hinsichtlich der Innenraumhaptik dem allgemeinen Trend der Kompaktklasse entgegentritt, selbst an exponierten Stellen billigstes Hartplastik zu verbauen. Konkret würde ich gerne wissen, ob die „Mantaarmauflage“ (also der obere Teil der Türverkleidung) aus weichem/geschäumten Material oder lediglich aus Hartplastik ist und wenn ja, nur vorne oder auch hinten?
Weitere Fragen wären:
Wann kommt der Kombi?
Wann ist ACC verfügbar?
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Robert
Juli 8, 2015 um 9:39 am UhrKommt für den neuen Astra noch ein Soundsystem? (wie im Moment Infinity beim aktuellen Astra)