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E 450 4Matic
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E 450 4Matic
Als Mercedes-Benz den E 450 vorstellte, konnte nur erahnt werden, welche Erfolgsgeschichte das Modell schreiben würde, als die Baureihe 2016 erstmals die Bühne betrat. Der Mercedes-Benz E 450 kann als Cabrio, Coupé, Kombi und Limousine geordert werden. Mit seinem markanten und unverwechselbaren Aussehen leistet sich Mercedes-Benz einen sehr eigenständigen Stil. Er sorgt für Unverwechselbarkeit, ohne dabei zu polarisieren. Der E 450 soll betonen, dass es sich um eine Limousine mit sportlicher Note handelt. Die schwere Limousine ist steif ausgelegt und straff gefedert. Die Lenkung ist leichtgängig und präzise, und der kurvenfreudige E 450 pariert auch grobe Fahrbahnunebenheiten gekonnt. Man darf attestieren, dass er in dieser Paradedisziplin problemlos mit der Konkurrenz mithalten kann. Offensichtlich haben die Aerodynamiker ganze Arbeit geleistet, denn der Mercedes-Benz E 450 gehört zu den beinahe zurückhaltenden Kombis. Beim Außendesign verzichtete Mercedes-Benz auf überflüssigen Schnickschnack und entwarf eine dezent elegante Silhouette, die in allen Versionen einen selbstbewussten und alltagstauglichen Eindruck hinterlässt. Zur gelungenen Form trägt auch die nach hinten abgeflachte Dachlinie bei, die dem Kombi den Charakter eines Familientransporters nach dem Motto "praktisch, quadratisch, gut" verleiht und dennoch einen sportlichen Akzent setzt.
Mercedes-Benz E 450 Cabrio ist ein offener Flitzer par excellence: Fahraktiv, schnittiger Auftritt, die Sitze für Fahrer und Beifahrer passen wie angegossen. Man mag kaum glauben, wie viel Power unter der Haube schlummert, denn der Sechs-Zylinder-Motor macht sich durchaus bemerkbar. Die E-Klasse überzeugt unter den derzeit angebotenen Cabrios beinahe auf ganzer Line, angefangen bei satten 367 PS Leistung.
Mit einem zeitlos-eleganten Styling sowie seiner Power von einem patenten Sechs-Zylinder-Aggregat hat sich der Mercedes-Benz E-Klasse einen Namen gemacht. Er wirkt modern, aber nicht spektakulär. Da entwickelten die Designer beim Gesicht schon mehr Ehrgeiz, im Rückspiegel des Vordermanns eine gute Figur zu machen. Nahezu logisch ist es da, die Harmonie der zarten Wölbungen werden an den Seitenlinien fortgesetzt. An der Performance gibt es dennoch nichts zu tadeln, der Motor dreht saftig hoch, nur bei höheren Touren ist akustisch eine Anstrengung erkennbar. Die Lenkbewegungen werden unmittelbar und zielgenau umgesetzt, mit dem ausgewogenen Fahrwerk gleitet es sich unterhaltsam über gewundene Landstraßen.
Angenehm arbeitet der 367 PS-Motor mit kultivierter Laufruhe. Unserer Geheimtipp ist der Mercedes-Benz E 450 mit seinem 3,0-Liter-Motor.
Überzeugend ist auch die Serienausstattung des Mercedes-Benz E 450. Es gehören unter anderem Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik, Nebelscheinwerfer und LED-Scheinwerfer zum Serienumfang. Das Schalten übernimmt die Neun-Gang-Automatik. Im Gegensatz zur Standardausführung verfügt der Mercedes-Benz E 450 über Allradantrieb.. Zur Ausstattung gehören beim Mercedes-Benz E 450 ABS und ESP dazu.
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