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Der Mercedes-Benz R 350 macht klare Ansagen

Bereits das Design des Mercedes-Benz R 350 betont seine Klasse. Die Frontpartie wird durch den klassischen Kühlergrill und die markanten Scheinwerfer hervorgehoben. Der Mercedes-Benz R 350: Verfügbar als SUV.

Ohne besondere Schwächen zu offenbaren, brummelt sich der Mercedes-Benz R 350 lässig in den Kreis des SUV. Mit der Konkurrenz fährt er auf Augenhöhe. Zum gehobenen Komfort und satten Fahrleistungen bietet er die Portion Exklusivität, die andere wegen ihrer übertriebenen Präsenz auf den Straßen schon längst eingebüßt haben.

In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 211 PS geboten. In der verfügbaren Topmotorisierung sind bis zu 306 PS Leistung drin. Der 3,5-Liter-Sechszylinder-Motor setzt mittels Sieben-Gang-Automatik die agile Allrad-Traktion um. Die Spitze liegt bei 245 km/h. Die Fahrleistungen lesen sich auf den ersten Blick gut: In 8,9 Sekunden ist der Mercedes-Benz R 350 auf Tempo 100. Die kräftigste Variante stemmt 620 Newtonmeter Drehmoment bei 3500 U/min. Der Verbrauch hält sich mit 11,9 Litern auf 100 km, gemessen nach der neueren WLTP-Rollenprüfstands-Norm. Der Mercedes-Benz R 350 bringt 2,17 Tonnen auf die Waage. Im Kofferraum bleibt Raum für 314 Liter, der sich bis auf knapp 2385 Liter erweitern lässt.

Der Mercedes-Benz R 350 ist mit Heckantrieb oder Allrad zu haben

Überzeugend ist auch die Serienausstattung des Mercedes-Benz R 350. Es gehören unter anderem Lenkradheizung, Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sprachsteuerung, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik, Klimaanlage, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht (AFS), Nebelscheinwerfer, Tagfahrlicht LED und Bi-Xenon-Scheinwerfer zum Serienumfang. Ein Sahnestück im R 350 ist die Sieben-Gang-Automatik. Das SUV wird mit Heckantrieb angeboten. Das SUV wird wahlweise mit Allradantrieb angeboten.. Helfersysteme wie ABS, ESP und Seitenairbag halten das Fahrzeug auf Kurs.

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