Dieseloffensive: Audi A4 bekommt neue Motoren

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Die Mittelklasselimousine mit 3.0 TDI erhält 29 PS mehr Leistung

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Der Audi A4 ist nun auch mit dem 2.7 TDI lieferbar

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Ingolstadt, 5. Dezember 2005 – Zuwachs erhält das Motorenprogramm des Audi A4. Ab sofort ist für die Mittelklasselimousine und den Mittelklassekombi der 2,7-Liter-Sechszylinder-TDI mit 180 PS bestellbar, der aus dem A6 bekannt ist. In Kombination mit Frontantrieb und Sechsgang-Schaltung beschleunigt der A4 2.7 TDI in 8,4 Sekunden auf 100 km/h und weiter bis zur Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Der Verbrauch des V6 mit Common-Rail-Einspritzung und Piezo-Injektoren beträgt laut Hersteller 6,7 Liter auf 100 Kilometer. Der 2.7 TDI ist im A4 serienmäßig mit Partikelfilter ausgestattet. Der Grundpreis: 32.400 Euro für die Limousine, der Avant kostet 34.000 Euro. Erste Auslieferungen erfolgen im Januar 2006.
3.0 TDI mit 29 PS mehr
Deutlich mehr Leistung erhält ab sofort der 3.0 TDI in beiden Versionen des A4. Wie auch im A8 und im A4 Cabriolet mobilisiert der Sechszylinder, gleichfalls mit Common Rail und Piezo-Injektoren ausgestattet, 233 PS. Damit sprintet der A4 in 6,8 Sekunden auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 245 km/h. Der Kraftstoffkonsum bleibt mit 7,6 Liter auf 100 Kilometer auf dem Niveau des 29 PS schwächeren Vorgängers. Der A4 3.0 TDI ist auf Wunsch ebenfalls mit Dieselpartikelfilter bestellbar, der Preis in Deutschland beträgt 37.600 Euro für die Limousine und 39.200 Euro für den Avant.

2.0 TDI jetzt auch als quattro
Der permanente Allradantrieb quattro ist jetzt auch in Verbindung mit einem starken Vierzylinder-TDI erhältlich. Der 2.0 TDI quattro bietet 140 PS und ist serienmäßig mit einer Sechsgang-Schaltung und Dieselpartikelfilter ausgerüstet. Die Preise: 31.370 Euro (A4 2.0 TDI quattro) und 32.970 Euro (A4 Avant 2.0 TDI quattro).
1.9 TDI jetzt mit optionalem Partikelfilter
Mit Dieselpartikelfilter kann ab sofort auch der 1.9 TDI mit 115 PS ausgestattet werden. Die Grundpreise: 26.970 Euro (A4 1.9 TDI) und 28.570 Euro (A4 Avant 1.9 TDI). Damit bietet Audi nun in Deutschland für die Vierzylinder 1.9 und 2.0 TDI sowie die beiden Sechszylinder 2.7 und 3.0 TDI, also für die volumenstärksten Dieselmotorisierungen der A4-Baureihe Dieselpartikelfilter an.
(sl)