Mitsubishi zeigt in Paris erstmals den Lancer Sportback und Ralliart

Der japanische Hersteller Mitsubishi wird auf der diesjährigen „Mondial de L’Automobile 2008“ (Pressetage: 2. und 3. Oktober 2008) erstmals den fünftürigen Lancer Sportback präsentieren und gleichzeitig daran erinnern, dass der Lancer seit 35 Jahren angeboten wird. Außerdem erleben in Paris die sportlich betonten „Ralliart“-Modellvarianten ihre Europa-Premiere.

[foto id=“27660″ size=“small“ position=“left“]Mitsubishi Lancer Sportback

Mitsubishi nennt den Lancer Sportback die „europäischste“ Variante des neuen Mitsubishi Lancer. Der Lancer Ralliart wird ab 2009 geliefert und soll sich zwischen den Volumenmodellen Sportback und Sportlimousine sowie der Sportikone Evolution einordnen. Erstmals seit den achtziger Jahren präsentiert Mitsubishi damit wieder eine komplette Lancer Modellfamilie.

Die Wurzeln

Der Lancer Sportback liegt beim Design nahe an der Studie „Concept-Sportback“ aus dem Jahr 2005. Er wurde speziell für den europäischen Markt entworfen, weil das Fließheck-Fünftürer-Format hier mit einem Anteil von 75 Prozent innerhalb des C-Segments[foto id=“27661″ size=“small“ position=“right“] große Popularität genießt.

Stauraum

Mit 4,59 Meter Länge (Sportlimousine: 4,57 Meter)kombiniert der Lancer Sportback Stil und sportliche Präsenz mit Variabilität (höhenverstellbarer Laderaumboden, Rückenlehnen der Fondsitze mit automatischer Klappfunktion). Die Ladekapazität nach VDA-Norm liegt je nach Position des Laderaumbodens zwischen 288 und 344 Liter und lässt sich auf bis zu 1.394 Liter ausbauen.

Aggregate Lancer Sportback

Neben den bereits aus der viertürigen Sportlimousine bekannten Motoren (1,8 l, 105 kW/143 [foto id=“27662″ size=“small“ position=“left“]PS Benziner und 2,0 l, 103 kW/140 PS Diesel), wird der Sportback zusätzlich mit einem 1,5 l, 80 kW/109 PS starken Benziner angeboten werden. Als Getriebevarianten stehen ein manuelles Fünfgang-, ein manuelles Sechsgang- (nur Diesel) und ein Sechs-Stufen-CVT-Getriebe mit Lenkrad-Schaltwippen und „Sports-Mode“ zur Verfügung. Eingeführt wird der Lancer Sportback im Herbst 2008.

Aggregate Ralliart

Der Ralliart wird mit einer leistungsreduzierten Variante des Lancer Evolution-Motors ausgestattet (2.0 l Turbo Mivec „4B11“ mit 176 kW/240 PS bei 6000 Umdrehungen pro Minute (U/min) und 353 Nm bei 3000 U/min ausgestattet. Ein Allradantrieb sorgt für angemessene Traktion. Die Markteinführung des Mitsubishi Lancer Ralliart ist für das Jahr 2009 vorgesehen.