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Renault bleibt an 2008 dran: Den Kontakt halten

(motorsport-magazin.com) Für alle Teams wird das Jahr 2009 eine Umstellung, für all jene, die nicht vorne dabei sind, wird es aufgrund der Änderungen an Aerodynamik und wegen der Einführung von Energierückgewinnungssystemen (

Dino Toso verlässt Renault: Neue Herausforderungen

(motorsport-magazin.com) Anfang April hatte Renault bekannt gegeben, dass Chefaerodynamiker Dirk de Beer zum Aerodynamik-Direktor des Teams aufsteigen und damit die Aufgaben von Dino Toso übernehmen würde. Man betonte jedoch, dass Toso Mita

Erneuter Dreifachsieg für Porsche

Mit einem erneuten Dreifachsieg für den Porsche RS Spyder endete am 11. Mai 2008 der dritte Lauf der europäischen Le Mans Series in Spa-Francorchamps. Jos Verstappen und Peter van Merksteijn siegten in der LMP2-Klasse vor Jan Lammers und

Renault 2008: Das Desaster vergessen machen

(adrivo.com) Der neue Renault ist schon seit einer guten Woche im Testeinsatz. Jetzt wurde er offiziell präsentiert - mit den Zielen für 2008.Flavio Briatore hat einen Hang zum Glamour, was sich schon einmal in einem Opern-Launch niederschlagen ka

Das WMSC Protokoll zu Renault: Mackereth handelte dumm, naiv und nachlässig

(adrivo.com) Im von der FIA veröffentlichten Protokoll zur Anhörung von Renault betont Philip Mackereth, dass er die McLaren-Unterlagen nie jemand Anderem zeigen wollte.Am Montagabend hat sich die FIA dazu entschlossen, die 77-seitige Mitschrift de

Bob Bell: Die neue ECU als Rückschritt

(adrivo.com) Renault Technikdirektor Bob Bell spricht im Team-Interview nicht unbedingt erbaut über die neue ECU.Bob, Ihr wechselt 2008 von der "Step 11" ECU, die gemeinsam von Renault und Magneti Marelli entwickelt wurde, zur Einheits-ECU, die die