CHAMPION

Ford will mit über 800 PS starkem Fiesta “Pikes Peak“-Rennen gewinnen

Kaufen können US-Autofahrer den neuen Ford Fiesta erst ab 2010, aber in einer besonders spektakulären Wettbewerbsvariante dürfen sie ihn bereits am 19. Juli 2009 erleben: Ford schickt zwei über 800 PS starke Allradversionen des

Ullrich sieht Befürchtungen bestätigt: Trostpflaster Meisterschaftstabelle

(motorsport-magazin.com) Nachdem das Hockenheim-Wochenende für Mercedes unter dem Motto Pleiten, Pech und Pannen gestanden hatte, kam es am Lausitzring zum Rollentausch: Eine missglückte Qualifying-Strategie, Friendly Fire in eigenen Reihen

Ekström auf Pole, Mercedes im Aufwind: Ekström trotzt dem Regenpoker

(motorsport-magazin.com) Nur um 13 Tausendstelsekunden war Mattias Ekström der Einzug in die zweite Qualifying-Session gelungen - am Ende sicherte sich der Audi-Pilot zum zweiten Mal in Folge die Pole Position: Trotz eines unglücklichen Agi

Paffett sah Pole in Reichweite: Ein genüssliches Lächeln

(motorsport-magazin.com) Nach drei Jahren HWA-Abstinenz ist Gary Paffett zurück in jenen Regionen, in denen er schon 2004 und 2005 regelmäßig weilte. Auf seiner einstigen Paradestrecke, dem EuroSpeedway Lausitz, zeigte sich der Brite

Haug zwischen Geschichte und Gegenwart: Der ewige Rekord

(motorsport-magazin.com) Insgeheim hatte sich Norbert Haug wohl bereits auf die Pole Position gefreut: Während sich seine Piloten den sicheren Einzug in die zweite Qualifying-Session gesichert hatten, kämpften die Abt-Audi-Piloten bei Niese

Paffett taktiert sich zum Sieg: Stuttgarter Blitzkonter

(motorsport-magazin.com) Man sehe sich nicht als Favorit, hatte Mercedes-Sportchef Norbert Haug nach dem missglückten Auftaktrennen in Hockenheim gestern noch tiefgestapelt. Einen Tag später gelang den Stuttgartern die Überraschung: Vo

Ekström würdigt HWA-Performance: Löchrige Rückendeckung

(motorsport-magazin.com) Auf dem EuroSpeedway Lausitz wollte Mattias Ekström von der erneuten Pole Position aus jenen Sieg nachholen, der ihm in Hockenheim unverschuldet aus den Fingern geglitten war. Doch der Lausitzring bestätigte seinen

Norbert Haug positiv überrascht: Nummer 91

(motorsport-magazin.com) Ebenso wie Gary Paffett erlebte auch Norbert Haug einen vergleichsweise entspannten Nachmittag: Anstatt wie in Hockenheim zu Ausfällen und Kollisionen der C-Klasse-Piloten Stellung nehmen zu müssen, konnte der Merce

Mercedes bleibt chancenlos: Kristensen erbt Ekströms Triumph

(motorsport-magazin.com) Seit Zandvoort 2006 hatte Tom Kristensen nicht mehr auf der obersten Stufe des Podests gestanden. Auch zum Saisonauftakt bildete der älteste Pilot im Feld lange nur das zweite Glied in dem von Mattias Ekström angef&

Kristensen im Glück: Ausgleichende Gerechtigkeit

(motorsport-magazin.com) Mit einem dritten Platz war Tom Kristensen 2008 hoffnungsfroh in die neue Saison gestartet - und schien damit die lange Durststrecke nach seinem tragischen Unfall beim Saisonauftakt 2007 zu beenden. Doch erneut erlebte Kriste