Auto.de Magazin » Differential » Seite 5

DIFFERENTIAL

Trotz schlechtem Qualifying: Alonso erlebte eine angenehme Überraschung

(adrivo.com) Zufrieden und auch nicht, so war die Gefühlslage von Fernando Alonso nach dem Qualifying in Melbourne. Denn einerseits hatte er am Morgen im Training ein gutes Auto gehabt. Im Zeittraining lief es dann aber nicht ganz nach Wunsch. &

1. Etappe, Monte Carlo: Loeb bleibt dominant

(adrivo.com) Auch am zweiten Tag der Rallye Monte Carlo war der Citroën-Pilot Sébastien Loeb der Konkurrenz überlegen. Auf der ersten Prüfung des Tages zwischen St. Pierreville und Col de la Fayolle benötigte Loeb für

Der neue Audi A4: Mehr Dynamik für die Mittelklasse

Mit markanterem Gesicht und schärferen Linien debütiert im November die neue Generation des um elf Zenitmeter gewachsenen Audi A4. Zur Markteinführung schicken die Ingolstädter ihre Mittelklasselimousine mit fünf unterschiedlichen Motoren

Alfa Romeo Spider: Tradition und Emotion

In mittlerweile sechster Generation steht nun der Alfa Romeo Spider beim Händler. Fahrspaß, Tradition und Emotion lässt sich die Fiat-Tochter aber auch teuer bezahlen. Einstiegspreis ab 34 300 Euro In mittlerweile sechster Generation ste

Dodge Avenger startet zunächst in den USA

Mit der Limousine Avenger steigt Dodge in die europäische Mittelklasse ein. Zunächst kommt der Viertürer, den die Chrysler-Tochter jetzt auf der Auto Show in Detroit vorgestellt hat, im ersten Halbjahr 2007 allerdings auf den US-Markt. Opti

Sperrdifferenzial für Alfa 147 und GT

Ein fahrdynamisches Vorderachs-Sperrdifferenzial bietet Alfa Romeo ab dem ersten Quartal 2007 für die Modelle Alfa 147 und GT mit dem 110 kW/150 PS starken Dieselmotor an. Der Aufpreis beträgt 1 000 Euro. Das "Q2" genannte Fahrdynamiksyste

Pressemappe Fiat Panda 4×4

Fiat Panda 4x4 – handlich, wendig und vielseitig Italienischer Kleinwagen baut auf Offroad-Optik und modernen AllradantriebAllrad-Version des "Auto des Jahres 2004" in der City wie im Gelände zuhause Mit dem Panda 4x4 führt Fi

Fiat Panda Cross: Echt Offroad

Der Cross wurde großzügig mit farblich abgestimmten Plastikteilen beplankt, den Antrieb übernimmt der bekannte 1,3-Liter Multijet-Diesel mit 51 kW/70 PS. Der Panda Cross soll bereits im Januar kommen und knapp unter 17 000 Euro kosten