FOCUS

Aufgrund einer europaweit erhöhten Nachfrage nach dem Ford Focus werden ab sofort im Werk Saarlouis sechs zusätzliche Produktionsschichten absolviert. Dadurch sollen zusätzlich 3 600 Fahrzeuge vom Band rollen. Die Nachfrage im europ&au

Cabrio-Fans haben am kommenden Wochenende die Qual der Wahl: Der neue VW Eos und der Opel Astra Twin Top feiern bei den deutschen Händlern Marktpremiere. Den größten Aufwand betreibt Volkswagen: Die Berliner Händler haben mehr al

Beim amerikanischen IIHS-Crash-Test von Minivans und Klein- bis Mittelklassewagen haben der neue Kia Carnival, der Subaru Impreza und die Stufenheckversion des Honda Civic Bestnoten erhalten. Toyotas Hybridfahrzeug Prius verfehlte wegen eines schwach

Platz zwei belegte der VW Golf (40 522) vor dem Audi A4 (35 149) und dem 3er BMW (34 533). Auch bei den Flottenverkäufen ab 10 Pkw setzte sich der Passat vor dem Golf durch. Dritter wurde aber hier der 3er BMW vor Audi A4, 5er BMW, Audi A6, VW T

Volvo-Kombis, die Nutzfahrzeuge aus Schwedenstahl, ehemals vorzugsweise von alternativen Kreisen als Demo gegen deutsche Premium-Marken genutzt, haben sich zu Lifestyle Autos entwickelt. Das Schöne hat sich gegen das rein Praktische durchgesetzt

Weniger ist mehr. Diese Binsenweisheit gilt beim kleinsten Focus-Diesel nur für den Verbrauch: 3,8 Liter pro 100 Kilometer sind für einen geräumigen 90-PS-Kombi der Kompaktklasse eine reife Leistung. Sparen als Programm Kombis werden i

Platz zwei ging an den Opel Astra (106 839) vor der Mercedes C-Klasse (104 028), dem 3er BMW (100 912) und dem VW Touran (95 408), der damit in seinem ersten vollen Verkaufsjahr um über 80 Prozent zulegen konnte.Volkswagen Golf. Foto: Auto-Repor

Zum vierten Mal in Folge treffen sich Tuning-Fans aus Deutschland, Österreich und der Schweiz bei der Tuning World Bodensee (28. April bis 1. Mai) in Friedrichshafen. 250 internationale Aussteller und 150 Clubs sind auf der Messe vertreten, rund

Vans werden immer vielseitiger, auch die neuen Raumlimousinen von Ford machen da keine Ausnahme. So will der S-Max die Dynamik eines sportlichen Kombis mit den Vorteilen des Vans kombinieren. Dagegen soll die zweite Generation des Galaxy den luxuri&o