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OSCHERSLEBEN

2007 im Rückspiegel – Januar bis April: Mattia’s Sieg und Martinshörner

(adrivo.com) Ausgerechnet mit lärmenden Martinshörner wurde die DTM 2007 aus ihrem Tiefschlaf erwacht. Es war der Auftakt einer turbulenten Saison...Es schien, als wollte die DTM Kraft für eine Saison tanken, wie sie sie sich auch in ihrem kühns

Technisches Reglement 2009: Revolution mit Augenmaß?

(adrivo.com) Ein neues Technisches Reglement soll ab 2009 neue Hersteller in die DTM locken. Doch die Revolution müsse mit Augenmaß angegangen werden, rät Bruno Spengler.Winterzeit ist Herstellerzeit. Wusste die DTM 2006 und 2007 ihren Markenmange

Häkkinens Rücktritt: Der letzte Dinosaurier

(adrivo.com) Die Ex-Formel-1-Garde ist ausgestroben. Lange mühte sich Mika Häkkinen nach Kräften um Anpassung. Doch die Saison 2007 fordert ihre Opfer...In langen Jahren in der Königsklasse waren sie zu erstaunlicher Größe gewachsen - bis sie i

Lucas Luhr resümiert: Übertragungsfehler

(adrivo.com) Eine auf die DTM nicht übertragbare Langstrecken-Expertise, ein allzu guter Bekannter als Teamkollege: Lucas Luhr reflektiert eine erfolglose Debütsaison.Ein Blick auf die Rennbiografie Lucas Luhrs verriet: Bislang meinte es das Schick

Cockpitvergabe 2008: Geplatzte Träume

(adrivo.com) Begrabene Erfolgsambitionen in der DTM, geplatzte Formel-1-Träume: Nicht alle Piloten blicken so zuversichtlich in die Zukunft wie Mattias Ekström...Nicht nur um seinen zweiten DTM-Titeln dürfte Mattias Ekström von einigen Fahrerkoll

Jamie Green im Interview: Nicht alles schlecht

(adrivo.com) 29 Rennen musste Jamie Green warten - erst dann gelang der Sieg. Im Gespräch mit der adrivo Sportpresse reflektiert der Brite seine Entwicklung. Im letzten Jahr war das Qualifying deine Paradedisziplin, in diesem Jahr wartest du noch au

Alexandre Prémat im Porträt: Auf Aiellos Spuren

(adrivo.com) Auch in der DTM hat die Grande Nation harte Zeiten hinter sich. Alexandre Prémat schickt sich an, der Motorsportnation Frankreich neuen Glanz zu verleihen.So sehr ihre Kritiker über den internationalen Anspruch der DTM auch spotten mö

3. Sektor ein Sicherheitsrisiko?: Schikanöser Umbau

(adrivo.com) Und wieder stößt ein Streckenumbau auf mäßige Begeisterung. So fühlt sich die Mehrzahl der DTM-Piloten durch den Streckenumbau von Barcelona arg schikaniert... Langsamer, enger, schikanöser: Unter diesem Motto scheinen fü

Pirelli Diablo Days: Top-Fahrer zeigen die Ideallinie

Von den Profis lernen: Das können die Teilnehmer der Pirelli Diablo Days 2007. Sie bekommen beim Renntraining von Top-Fahrern aus der Deutschen Motorrad-Meisterschaft (IDM) jede Menge Tipps und auch den einen oder anderen Trick verraten.

Volkswagen sucht Talente für den Polo-Cup 2008

Volkswagen und ADAC suchen junge Rennfahrer, die beim VW Polo-Cup 2008 mitmachen wollen. Voraussetzung ist ein Mindestalter von 15 Jahren, die Höchstgrenze sind 23 Jahre. Als Partnerserie der DTM ermöglicht die Nachwuchs-Rennserie jungen