STAUENDE

Bagatellunfälle auf der Autobahn – Wie verhält man sich richtig?

Pendler kennen das Bild: Nach kilometerlangem Autobahnstau passieren sie endlich die Unfallstelle - und sehen nichts als zwei Autos mit ein paar Beulen und Kratzern. Alle vier Minuten kommt es auf deutschen Autobahnen zu Unfällen mit Blechschade

Ratgeber Autokorso – Nicht alles ist erlaubt

Wenn an diesem Wochenende die Europameisterschaft beginnt, wird gefeiert wenn das eigene Team gewonnen hat, gern auch per Autocorso. Auch wenn es auf den Straßen manchmal so aussieht: längst nicht alles was dabei Spaß macht, ist auch

Mercedes Travego „Edition 1“: Entwicklungsschwerpunkt Sicherheit

Busse sind die sichersten Verkehrsmittel. Dennoch ruht sich Mercedes Benz bei seinen Produkten nicht auf dem Erreichten aus. Der Reisebus Travego "Edition 1" setzt weitere Schwerpunkte bei der aktiven und passiven Sicherheit. Als erster Reisebus erf&

Lkw: Automatischer Stopp vor dem Stauende

Ein Stauende auf der Autobahn vermittelt immer ein mulmiges Gefühl, vor allem, wenn sich von hinten ein Lkw nähert. Meist geht es gut. Doch rund 1 000 Unfälle ereignen sich jährlich in Deutschland, bei denen Nutzfahrzeuge auf ande

Car-to-X: Pilotprojekt in Hessen gestartet

Ein Stauende hinter einer Kuppe? Gefährliches Blitzeis auf einer Brücke? Autofahrer frühzeitig zu warnen, lange bevor sie eine Gefahrenstelle erreichen - das ist das Ziel der sogenannten "Car-to-X"-Kommunikation. Möglich werden so

ADAC: Crashtest Lkw-Auffahrunfall

Der ADAC hat festgestellt, das Pkw-Insassen kaum eine Überlebenschance haben, wenn ein Lkw mit 70 km/h auf ein Stauende fährt. Das Ausmaß des Aufpralls ist verheerend. In Sekundenbruchteilen werden die beiden vor dem Lkw stehenden Aut

Unfallfreier Straßenverkehr: Assistenzsysteme realisieren Traumvorstellung

Der Traum eines jeden Autofahrers ist ein stau- und unfallfreier Straßenverkehr. Nie mehr Behinderungen, nie mehr Gefahren und Verletzungsrisiken. Was zunächst wie ein frommer Wunsch klingt, könnte bald schon Wirklichkeit werden. Mode

Fahrerassistenzsysteme müssen selten eingreifen

Immer mehr Assistenzsysteme unterstützen mittlerweile auf Wunsch oder gar serienmäßig den Autofahrer im Straßenverkehr. Doch braucht man all diese Helferlein wirklich? Eine interne Untersuchung des Stuttgarter Daimler-Konzerns b

Verhalten im Stau – Geduld üben und regelmäßig nach hinten blicken

Osterzeit ist Stauzeit. Verstopfte Autobahnen sind nicht nur ärgerlich, sondern bergen auch spezielle Risiken. Wer sicher ans Ziel kommen will, sollte einige Regeln beherzigen. Gefährlich sind vor allem spät sichtbare Stau-Enden hin

Fahrerassistenzsysteme für Lkw früher einführen

Schwere Unfälle auf Autobahnen werden häufig von Lkw-Fahrern verursacht, weil sie zum Teil ungebremst auf ein Stauende auffahren. Da moderne Fahrerassistentsysteme die Schwere solche Unfälle deutlich reduzieren können, fordert jet