TOYOTA AVENSIS

Eine serienmäßige Schaltpunktanzeige soll Fahrern des neuen Toyota Avensis das Spritsparen erleichtern. Bei Versionen mit Schaltgetriebe gibt eine Leuchtanzeige den optimalen Zeitpunkt zum Wechsel in einen höheren oder niedrigeren G

Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) hat ihren Marktanteil bei den Hauptuntersuchungen im ersten Halbjahr 2008 um 0,5 Prozentpunkte auf 13,4 Prozent gesteigert. Dies geht aus dem am 16.9.2008 auf der Automechanika in Fr

Mit dem neuen Laguna Grandtour geht Renault auf Nummer sicher. Die Qualitätsprobleme der Vorgängergeneration sollen ausgeräumt sein, das Design des Mittelklasse-Kombis ist gefällig unauffällig und an Bord findet sich viel T

Zum Frühlingsstart bietet Toyota ab 8. März 2008 die Sondermodelle „Team“ an, die je nach Baureihe mit Preisvorteilen zwischen 750 und 1500 Euro verkauft werden. So bietet der Yaris Team zusätzlich zur Ausstattungslinie

Nach dem ADAC, der heute (17. Januar 2008) in München die Auszeichnung „Gelber Engel“ in der Kategorie Zuverlässigkeit vergibt, hat auch die Dekra die Qualität deutscher Autos bestätigt. Im Mängelreport der Prüforganisation schnitt d

Konservativ und doch nicht langweilig rollt der Toyota Avensis Combi daher. Der japanische Mittelklassewagen zielt mit seinem großen Platzangebot zu günstigen Preisen auf Kunden, denen Alltagstauglichkeit und Praktikabilität mehr am Herzen l

Konservativ und doch nicht langweilig rollt der Toyota Avensis Combi daher. Der japanische Mittelklassewagen zielt mit seinem großen Platzangebot zu günstigen Preisen auf Kunden, denen Alltagstauglichkeit und Praktikabilität mehr am

Mit Navigationssystem und abgetönten Scheiben kommt nun das Sondermodell Toyota Avensis "Travel" auf den Markt. Modellvarianten Der Mittelklässler ist als Fließheck- und Stufenhecklimousine sowie als Kombi erhältlich und verfügt zusät

Toyota Avensis 2,0-Liter D-4D: Vernunftheirat nicht ausgeschlossen Der 2,0-Liter Selbstzünders brummt angenehm leise vor sich hin - auch bei höheren Geschwindigkeiten. Ab 2 000 Umdrehungen entfaltet das Aggregat seine Kraft und beschleunigt zack