An den ersten 3 Testtagen bewegte der Kolumbianer den FW26, um das Setup zu optimieren. Dazu drehte er 193 Runden. Am 4. Tag übernahm Ralf Schumacher den Wagen, arbeitete ebenfalls am Setup und konnte schliesslich eine komplette Renndistanz absolvieren. In Übereinstimmung mit den neuen Regeln überstand der BMW P84 eine Distanz von 800 Kilometern ohne Probleme. Die Verantwortlichen hatten über den Winter gute Arbeit geleistet. Maro Theissen, BMW-Motorsportdirektor: „7 Tage erfolgreiche Testarbeit für das Team. Der Vergleich zwischen dem FW25 und dem FW26 war hochinteressant, und ich möchte Williams ein großes Kompliment machen- der FW26 lief vom ersten Moment an ohne Probleme. Beide Chassis hatten den BMW P84 im Heck, den Einsatzmotor für 2004. Motorenmäßig sind wir glücklich über die neue Entwicklung. Unser Augenmerk galt sowohl dem Motoren-Setup als auch der Standhaftigkeit. Dank der hervorragenden Bedingungen in Jerez fuhren wir ungefähr 4000 Testkilometer. Jetzt geht es zurück nach München und wir werden die gewonnenen Erkenntnisse bereits für die nächsten Tests in Barcelone umsetzen.“
geschrieben von veröffentlicht am 15.01.2004 aktualisiert am 15.01.2004
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