Schaeffler macht sein Technologiemagazin „tomorrow“ mit der Digital-Ausgabe nun auch online verfügbar. Die Inhalte will der Automobil- und Industriezulieferer durch zusätzliche Funktionen noch anschaulicher machen. Mit einem Mausklick können T

Wenn man von ein paar Ausnahmen absieht, so sind gegenwärtig fast alle internationalen Automobilbauer scheinbar versessen darauf einen SUV nach dem anderen auf den Markt zu bringen. während manche Hersteller erst später anfingen diesem Trend zu fo

Gut sieht er aus, der Range Rover Velar: so der erste Gedanke bei Annäherung an das neueste Modell aus der Luxussparte von Land Rover. Die schwierige Aufgabe, ein großes SUV elegant zu verpacken, haben die Designer des 4,80 Meter langen Velar mit s

Hyundai verbreitet immer wieder gerne, dass für viele Käufer in Deutschland das Design einer der Hauptgründe für ein Auto der Marke ist. Das will sich die Konzerntochter Kia offensichtlich nicht länger zweimal sagen lassen und hat diesbezüglich

Moto Guzzi läutet die Motorradsaison mit dem Sondermodell V7 III „Carbon“ ein. Es ist in Anlehnung an das Gründungsjahr der Marke auf 1921 Exemplare limitiert. Besondere Merkmale sind die edle Lackierung in mattem Schwarz mit roten Akzenten bei

Mit dem Grand Cherokee S bringt Jeep eine sportliche Interpretation seines Topmodells auf den Markt. Das limitierte Sondermodell trägt Karosserieakzente in mattglänzendem Granite Crystal für Embleme, Kühlergrill-Umrandungen, Türeinstiegsverkleid

Große Fernreisemobile mit Allradantrieb und mehr als 7,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht werden immer beliebter. Die Stückzahlen sind zwar nicht riesig, aber sie wachsen ständig. Einer der wohl kompetentesten Anbieter in Europa ist die Firma Unic

Als erstes Auto meisterte der Range Rover Sport Plug-in Hybrid die schwindelerregenden 99 Serpentinen und 999 steilen Treppenstufen die „Dragon Challenge“ hinauf zum „Himmelstor“. Die neue Hybridversion mit Vier-Zylinder-Ingenium-Benzinmotor

„Amerika, Du hast es besser“, das wusste schon Freiherr Johann Wolfgang von Goethe. Sicher dürfte der alte Dichterfürst nicht die Kleinserienhersteller von Sportwagen im Auge gehabt haben, aber denen scheint es in den USA deutlich besser zu geh