Opel Vectra ab September in überarbeiteter Form

Das Design wurde an die Astra angelehnt, innen sollen edlere Materialien für eine Aufwertung sorgen. Außerdem wird ein neuer 2,8-Liter V6 mit 169 kW/230 PS die Motorenpalette nach oben abrunden. Der stärkste Selbstzünder 3.0 CDTi leistet künftig 135 kW/184 PS (statt bisher 177 PS). Basis bleibt ein 1,6-Liter-Benziner mit 74 kW/100 PS.

Opel Vectra, Modelljahr 2006. Foto: Auto-Reporter/Opel
Der neu entwickelte Alu-V6 wird von zwei Turboladern beatmet verfügt bei 1800/min über ein maximales Drehmoment von 330 Nm. Der Spurt von Null auf 100 km/h soll in 7,4 Sekunden gelingen, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 250 km/h angegeben. Der Top-Diesel hat künftig über ein maximales Drehmoment von 400 Nm, 30 mehr als bisher. Insgesamt stehen fünf Otto- und vier Dieselmotoren zur Verfügung, alle erfüllen die Euro-Norm 4, die Diesel rollen mit einem Partikelfilter zum Kunden. Bis auf die Basismotoren ist ein Sechsganggetriebe Serie, eine Sechsgang-Automatik ist für den Top-Benziner und die beiden stärksten Diesel erhältlich.

Optisch sollen die für Opel typische "Bügelfalte" der Motorhaube, die verstärkte Pfeilung des vorderen Stoßfängers und vor allem die weit in die neu geformten Kotflügel sowie in die Haube gezogenen Scheinwerfer für dynamische Optik sorgen. Auch der Kühlergrill mit einer Chromspange und Wabengitterstruktur lassen die Front breiter wirken. Das IDS-Fahrwerk wurde überarbeitet und soll besseren Geradeauslauf und eine noch präzisere Lenkung bieten.

Auch innen wurde Hand angelegt. An Instrumententafel und den Türverkleidung sorgen neue Kunststoffe für eine hochwertige Optik, die Lüftungsdüsen sind jetzt abgerundet. Mehr Chrom und neue Dekorleisten in Holz sollen die Erscheinung gemeinsam mit einem Dreispeichenlenkrad abrunden. Über die Preise machte Opel noch keine Angaben, sie dürften aber auf dem Niveau des Vorgängers liegen, die bei 20 145 Euro beginnen. (ar/sb)

16. Juni 2005. Quelle: Auto-Reporter