Peugeot
Der Peugeot hat den Partner Kastenwagen Trek vorgestellt. Das neue Branchenmodell verfügt über eine erhöhte Geländegängigkeit und Traktion. Realisiert wird dieses Konzept in Zusammenarbeit mit den elsässischen Allrad-Spezialisten Dangel.
Ein Sperrdifferenzial in der Vorderachse sorgt im Partner Kastenwagen Trek für begrenzten Schlupf an den Antriebsrädern. Mit seiner Prallplatte aus Aluminium am vorderen Unterboden und einem um sechs Zentimeter höher gesetzten Fahrwerk erinnert der Partner Kastenwagen Trek wegen seiner größeren Bereifung der Dimension 195/70 R 15 auch optisch an ein geländegängiges Fahrzeug: Die Bodenfreiheit ist mit 20 Zentimeter unter der [foto id=“68505″ size=“small“ position=“right“]vorderen Schutzplatte deutlich höher als beim Partner mit Standard-Vorderachse (+ 57 mm). Zusammen mit der passenden Anhängerkupplung vom Systempartner Dangel ist der Trek auch ein praktisches Zugfahrzeug mit Anhängelasten bis 1175 kg.
Der Partner Kastenwagen Trek kostet ab 15 700 Euro. Er ist in zwei Längen mit den beiden 1.6 Liter großen Dieselmotoren HDi 75 und HDi FAP 90 erhältlich. Die optionale 15 Zoll oder 16 Zoll große M+S Bereifung ist für 400 Euro beziehungsweise 650 Euro verfügbar (alle Preise zuzüglich Mehrwertsteuer).
geschrieben von (ar/nic) veröffentlicht am 17.04.2009 aktualisiert am 17.04.2009
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