Mit dem 500 von Dacia begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1986 tourt der Dacia 500 über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Dacia 500 ist eine Limousine mit einer ausgewogenen Kombination aus Komfort und überzeugender Fahrdynamik. Der 500 kann nur mit Benzin-Motor gefahren werden. Einen Diesel bietet der Hersteller nicht an.
In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 23 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 23 PS Leistung drin. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb ausgestatteten Topmodell über 0,5 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 106 km/h freuen. Der 500 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Der Dacia 500 kann ausschließlich mit einer manuellen 4-Gang-Schaltung gefahren werden. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Mit dem 0,5-Liter-Benziner zeigt sich der 500 als fortwährend ausgereifteres und erwachseneres Fahrzeug. Der Motor des Dacia 500 arbeitet reibungslos - in diesem Fall ein Aggregat mit 23 PS. Die Vmax liegt bei 106 Kilometer Pro Stunde.
Die Sicherheitsausstattung ist beim Dacia 500 nicht immer gleich. Üblicherweise ist der Umfang des Gebotenen auch abhängig von der gewählten Motorisierung. Mehr Leistung ist also im Grunde gleichbedeutend mit umfangreicherer Sicherheitsausstattung.
Bereits in der Einstiegsversion mit 23-PS-Motor ist der Dacia 500 für seine Fahrzeugklasse mit ausreichend Komfort ausgerüstet. Die Serienausstattung des Dacia 500 beinhaltet begehrte Komfort-Elemente wie.
