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Der BMW 1er M Coupe überzeugt auf ganzer Linie

Bereits das Design des BMW 1er M Coupe betont seine Klasse. Die Frontpartie wird durch den klassischen Kühlergrill und die markanten Scheinwerfer hervorgehoben. Der BMW 1er M Coupe ist erhältlich als Coupé.

Durch seine coupéhafte Karosserie wirkt der Innenraum des BMW 1er M Coupe großzügig und elegant. Die wichtigsten Instrumente liegen im Blick des Fahrers und die gewählten Materialien machen einen hochwertigen Eindruck. Das Lenkrad ist zudem nicht wie bei vielen anderen Modellen mit Schaltern überfrachtet. Zwischen Fahrer und Copilot steht der heute unvermeidliche Bildschirm, über den sich die wichtigsten Dinge im BMW 1er M Coupe regeln lassen.

340 PS sollen in Kombination mit dem sportlichen Fahrwerk für gute Performance sorgen. Dafür gibt es einen Antriebsstrang mit 3,0-Liter-Sechszylinder-Benziner. Daneben gibt es nun einen Antrieb mit 3,0-Liter-Sechszylinder-Aggregat. An Durchzugskraft mangelt es nicht, 250 km/h liegen bei der Höchstgeschwindigkeit an. Vor allem ein munterer Zwischenspurt, etwa beim Überholen auf der Landstraße, bewältigt der kräftige BMW 1er M Coupe mit Bravour. 4,9 Sekunden dauert der Spurt auf Tempo 100. Die kräftigste Variante stemmt 450 Newtonmeter Drehmoment bei 1500 U/min. Der Verbrauch von 9,6 Litern auf 100 Kilometer bleibt durchaus im Rahmen der Realität. 1,8 Tonnen beträgt das Leergewicht des 2er. Mit dem 4,38 Meter langen, gestreckt erscheinenden 1er M Coupe haben sich die Außenmaße geändert. Hinter der Kofferraumluke warten von bis zu 370 Liter Stauraum für Lastgut fast jeder Coleur. Der Schein trügt nicht: Im Vergleich zum Vorgänger ist der aktuelle BMW 1er M Coupe tatsächlich länger und breiter, dabei aber auch etwas flacher geworden.

Der BMW 1er M Coupe sprintet in 4,9 Sekunden von Null auf Einhundert Stundenkilometer

Bequeme Sitze sowie eine gut lesbare Instrumententafel verzieren das Interieur des BMW 1er M Coupe. Ebenso Navigationssystem, Servolenkung, Sprachsteuerung, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, Klimaautomatik, Klimaanlage und Xenon-Scheinwerfer machen das Coupé zu einem attraktiven Kaufangebot. Das Schalten erfolgt über die Sechs-Gang-Handschaltung. Das Coupé wird mit Heckantrieb angeboten. Als Standard ist der BMW 1er M Coupe mit ABS, ESP und Seitenairbag unterwegs. Wahlweise sind Xenon-Scheinwerfer zu haben, die das Fahren bei Tag und bei Nacht noch einmal angenehmer und sicherer machen.

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