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Der Mercedes-Benz GL 400 macht die Kaufentscheidung leicht

Mercedes-Benz bringt 2012 die neue Generation seines beliebten GL 400 auf den Markt. Ein überarbeitetes Design und zahlreiche Sicherheitsfunktionen zeigen, wieviel Arbeit in die Neuauflage geflossen ist. Innen und außen haben sich die Designer sichtbar Mühe gegeben, dem SUV ein frisches Auftreten zu verleihen. Auf auto.de finden Sie den Mercedes-Benz GL 400 in folgenden Varianten: Als SUV.

Mit dem Mercedes-Benz GL 400 hat der Hersteller einen Volltreffer gelandet. Der Offroader ist seit seinem Start im Jahr 2012 eine feste Größe bei dem SUVs. Vom Gefühl her zählt Mercedes-Benz der GL 400 natürlich nicht zu den ganz wilden Vertretern seiner Zunft, aber man kann mit der gebotenen Leistung und der bestens schallgedämpften Arbeit des Motors sehr gut leben.

Perfekt wiederum arbeitet der Motor - in diesem Fall ein Aggregat mit 333 PS. In dieser Variante ist der Mercedes-Benz mit einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Benziner verfügbar. 240 km/h können maximal gefahren werden. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert nur 6,7 Sekunden. Mit 480 Newtonmetern Drehmoment erscheint der Wagen keineswegs untermotorisiert. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benzin mit einem Verbrauch von 9,2 Litern und einem CO2-Ausstoß von 218 g/Km. Der Mercedes-Benz GL 400 bringt 1,93 Tonnen auf die Waage. Bei einer Fahrzeuglänge von 5,12 Meter, entspricht er dem Gardemaß seiner Fahrzeugklasse.

Die vielen Vorteile des Mercedes-Benz GL 400

Typisch für den Mercedes-Benz GL 400 ist die Ausstattung. Die seit 2012 erhältlichen Modelle glänzen mit Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, Klimaautomatik, Klimaanlage, Tagfahrlicht LED und Bi-Xenon-Scheinwerfer. Es fallen die Gangwechsel der Automatik sehr geschmeidig aus und finden nicht allzu häufig statt. Das SUV wird wahlweise mit Allradantrieb angeboten. Die Assistenzsysteme sorgen dafür, dass sichPassagiere sicher unterwegs sind, zum Beispiel Spurhalteassistent und ein Spurwechselassistent. ABS, ESP sowie Traktionskontrolle sind mit an Bord.

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