2010 kommt Reparaturplakette

Berichten Kfz-Online zufolge, teilte das Bundesverkehrsminitserium auf Anfrage des Deutschen Kfz-Gewerbes mit, dass es keine Bedenken gebe, mögliche Kratzspuren mit einer retroreflektierenden Plakette zu überkleben.

Hintergrund

Ab 2010 werden sowohl die Hauptuntersuchung als auch die Abgassonderuntersuchung mit einem entsprechenden Prüfsiegel am hinteren Kennzeichen dokumentiert. Das am vorderen Nummernschild befindliche Prüfsiegel der AU wird bei der Hauptuntersuchung entfernt.

Dabei möglicherweise auftretende Kratzspuren am Kennzeichen können dann mit einer reflektierenden Plakette überklebt.

Bezogen werden kann die Reparaturplakette über das TAK-Siegelportal.