AUTO-MEDIENPORTAL: Hyundai lässt das N der Zukunft rollen

Hyundai N hat auf dem Nürburgring ein „Rolling Lab“ für die Zukunft der elektrischen Hochleistungsfahrzeuge seiner N-Serie vorgestellt. Der Technikträger RN24 kombiniert die Leistungselektronik des 458 kW (650 PS) starken Ioniq 5 N mit einem vom Rallyesport inspirierten Chassis und Software der nächsten Generation.

Ein neu gestaltetes Batteriepaket behält die Kapazität des Serienmodells von 84 kWh bei, ermöglicht aber einen 34 Zentimeter kürzeren Radstand und Fahrzeugdimension auf Kleinwagenniveau – vergleichbar mit dem i20 N Rally1 Hybrid von Hyundai in der Rallye-Weltmeisterschaft. Der Versuchsträger ist eine Art freiliegender Überrollkäfig auf Rädern.

Analog zum Ralleyfahrzeug verfügt auch der RN24 über das „WRC Powertrain Drive Control Logic System“ zur Einstellung der Leistung sowie der Beschleunigungs- regenerativen Bremsempfindlichkeit über die Lenkradtasten einzustellen. Das Fahrzeug verfügt über ein externes High-Output-Soundsystem mit zwei Seitenlautsprechern für ein künstliches Motorengeräusch. Der hintere Kotflügel dient dabei als Resonanzkörper zur Verstärkung des Klangerlebnisses. Im „Rallye Mode“ arbeitet eine elektronische Drehmomentsteuerung, die für einen Serieneinsatz denkbar ist. Ein Spoiler aus den Tourenwagen-Rennmodellen von Hyundai verbessert die Aerodynamik und die Stabilität. (aum)