BAFA Prämie für Elektroautos ab 2026

Die Elektromobilität in Deutschland nimmt 2026 mit einem neuen Förderprogramm wieder Fahrt auf. Ab dem 1. Januar 2026 werden private Käufer gezielt unterstützt, um den Umstieg auf klimafreundliche Antriebe zu erleichtern. Während reine E-Autos mit bis zu 6.000 Euro gefördert werden, feiern auch hocheffiziente Plug-in-Hybride ihr Comeback in der staatlichen Förderung mit bis zu 4.500 Euro.

Förderung für Elektroautos 2026: Sozial gestaffelt

Laut den neuen Richtlinien der Bundesregierung richtet sich der Umweltbonus 2026 ausschließlich an **Privatpersonen**. Die Förderhöhe ist dabei erstmals vom Haushaltseinkommen abhängig: Die Basisförderung für reine Elektroautos beträgt **3.000 €**, für Plug-in-Hybride **1.500 €**. Haushalte mit einem zu versteuernden Einkommen von unter 45.000 € können durch die soziale Staffelung und Kinderboni eine maximale Förderung von **6.000 €** erreichen.

Beantragen können die Prämie Haushalte mit einem Einkommen von bis zu **80.000 €** (zzgl. 5.000 € Freibetrag pro Kind für bis zu zwei Kinder). Wichtig für die Planung: Die **Mindesthaltedauer** wurde auf **36 Monate** verlängert. Anträge können voraussichtlich ab Mai 2026 rückwirkend für alle Neuzulassungen seit Jahresbeginn beim BAFA gestellt werden.

Plug-in-Hybride sind 2026 wieder förderfähig, sofern sie die technischen Mindestanforderungen erfüllen: Ein CO₂-Ausstoß von maximal 60 g/km oder eine rein elektrische Reichweite von mindestens 80 km.

Diese Hersteller bieten 2026 Modelle an, die sich für die neue Prämie (Basis + Boni) qualifizieren:

Keine Preisgrenze mehr, aber Fokus auf Privatkauf

Anders als in den Vorjahren gibt es 2026 keine starre Nettolistenpreis-Grenze mehr. Stattdessen entscheidet die soziale Komponente über die Förderfähigkeit. Das bedeutet, dass auch hochwertigere Fahrzeuge gefördert werden können, solange die Einkommensgrenzen des Käufers eingehalten werden. Gewerbliches Leasing und Dienstwagen sind von der direkten Kaufprämie ausgeschlossen.

Steuervorteile bis 2030 verlängert

Gute Nachrichten für die laufenden Kosten: Die **KFZ-Steuer-Befreiung** für reine Elektrofahrzeuge wurde verlängert. Wer bis Ende 2030 ein E-Auto zulässt, ist für bis zu 10 Jahre (längstens bis Ende 2035) von der Steuer befreit. Für Plug-in-Hybride gilt dieser Vorteil weiterhin nicht, hier wird die Steuer nach CO₂-Ausstoß berechnet.

Förderung für Gebrauchtwagen 2026

Aktuell konzentriert sich das Förderprogramm auf **Neufahrzeuge**. Gebrauchte Elektroautos sind nach derzeitigem Stand (April 2026) von der BAFA-Prämie ausgeschlossen, um den Erstmarkt für neue Technologien zu stärken. Ausnahmen bilden lediglich **Tageszulassungen**, die als Neuwagen gelten, sofern sie noch keine staatliche Förderung erhalten haben.