Bei Peugeot dreht sich alles um den 308

Bilder

Peugeot feiert auf der IAA in Frankfurt die Weltpremiere seines Kompaktmodells. Flankiert wird die Präsentation nicht nur vom sportlichen Konzept-Coupé 308 RC Z, sondern auch von weiteren Studien.

Dazu zählt der 308 HybridHDi. Neben einem 80 kW / 109 PS starken Dieselmotor arbeitet in der Studie auch ein Elektromotor mit 16 kW / 22 PS.

Hybrid-308 & 308 BioFlex

Der Hybrid-308 soll durchschnittlich 3,4 Liter Treibstoff auf 100 Kilometer verbrauchen und einen CO2-Ausstoß von 90 Gramm pro Kilometer haben. Daneben stellt Peugeot auch einen 308 BioFlex vor, der mit Bioethanol (E 85) betankt werden kann. Einen Ausblick auf die Kombiversion bietet der 308 SW Prologue.

Sportcoupé-Studie RC Z

Die fahrfertige Sportcoupé-Studie RC Z wird von einem 1,6 Liter THP-Motor angetrieben. Er leistet 160 kW / 218 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 280 Newtonmeter bzw. 300 Nm mit Overboost. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 235 km/h. Das 4,27 Meter lange Coupé wiegt fahrfertig 1200 Kilogramm und hat 415 Liter Kofferraumvolumen.

Vorgestellt wird als sportliche Varinate der 207-Baureihe der neue RC.

(ar/jri)