Erste Fahrt im Kia Rio – Schmuckes Kerlchen

Drei Ausstattungen stehen zur Wahl: „Attract“, „Edition 7“ und „Spirit“, wobei das Spirit-Modell bereits so gut ausgestattet ist, dass die Preisliste kaum noch Möglichkeiten wie das Navigationsgerät für 590 Euro, die Vier-Stufen-Automatik für 700 Euro oder eine Metallic- bzw. Perleffektlackierung für 460 Euro lässt. Die Preisskale beginnt mit 10.990 Euro für das Einstiegsmodell Attract als Dreitürer mit dem kleinen Benziner 1.2 CVVT und endet beim 1.4 CRDi Fünftürer in der Version Spirit für 18.990 Euro.

Farben und Verbrauch

Auch bei den Farben ist der Rio ein bisschen mutiger geworden. Es gibt jetzt neben den klassischen gedeckten Autofarben und dem knalligen Rot auch ein richtig blaues Blau. Kräftige Farben stehen dem Rio gut. Sie passen zu seinem Außenauftritt und letztlich auch zum Fahrerlebnis. Wir hatten jetzt das – im berüchtigten morgendlichen Frankfurter Berufsverkehr – Vergnügen mit einem roten Rio Spirit in der fünftürigen Version. Frankfurt war sicher dafür verantwortlich, dass wir trotz Start-Stopp-Automatik (Eco Dynamics-Version) schließlich einen Durchschnittsverbrauch von mehr als sieben Litern auf der Uhr hatten. Stopp-and-Go-Verkehr säuft eben heftig. Angegeben wird der Benziner mit einem Durchschnittsverbrauch (nach NEFZ) von fünf Litern. Daran gemessen waren die gut sieben Liter ein erstaunlich günstiger Wert.

Macht Spaß beim Fahren

Unseren Spaß hatten wir dennoch in Frankfurt und Umland mit dem Kleinen. Die Lenkung arbeitet sehr direkt und der Wendekreis zählt mit 10,5 Metern zu den kleinen im Lande. Die Sechs-Gang-Schaltung lässt sich butterweich bewegen. Der Motor entwickelt seine Leistung klaglos und willig, wenn auch bei höheren Drehzahlen. Letzteres mag dazu beitragen, dass der Rio auf der Autobahn auffällig laut wird, während er sich in der Stadt und auf Landstraßen ruhig verhält. Mit den 109 PS bringt der 1,4-Liter-Motor den Rio mehr in Schwung als man zu flotten Mitschwimmen in der Stadt braucht. Bei beherztem Tritt aufs Fahrpedal zeigt er, was er kann: 0 auf 100 km/h in 11,4 Sekunden. Immerhin.

Daten Kia Rio 1.4 CVVT Spirit Fünftürer

Länge x Breite x Höhe (in m):	4,05 x 1,72 (mit Außenspiegeln 1,86) x 1,46
Radstand (m):	2,57
Motor:	R4-Benziner, 1396 ccm, Direkteinspritzung
Leistung:	80 kW / 109 PS bei 6300 U/min
Max. Drehmoment:	137 Nm bei 4200 U/min
Höchstgeschwindigkeit:	185 km/h
Beschleunigung 0 auf 100 km/h:	11,4 Sek.
ECE-Durchschnittsverbrauch:	5,0 Liter
CO2-Emissionen:	114 g/km (Euro 6)
Leergewicht / Zuladung:	min. 1154 kg / max. 446 kg
Kofferraumvolumen:	288 – 923 l
Max. Anhängelast:	1050 kg
Räder / Reifen:	6,0 J X 16 ET43 / 195/55 R 16 87H
Preis:	ab 16.990 Euro