Fahrbericht Range Rover 3,6 TDV8

Feinschliff und ein Top-Diesel für den Range Rover

Land Rover hat seine Range-Rover-Baureihe neu aufgestellt. Ein gründlicher Feinschliff, der viele Detailverbesserungen bringt, und ein neuer Dieselmotor sorgen für zusätzliche Attraktivität.

Vor allem der neue Achtzylinder-Diesel, der bereits im Range Rover Sport im Sommer dieses Jahres seine Premiere feierte und im englischen Ford-Werk Dagenham produziert wird, bringt Leben in die Modellpalette. Der kraftstrotzende Selbstzünder, ein 3,6-Liter-TDV8-Twinturbo-Motor mit 200
kW/272 PS, bildet zugleich in der Ausstattungsversion „SE“ mit seinem Preis von 74 900 Euro die Einstiegsschwelle in die Baureihe.

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