Focus: endlich klappt’s

Ford Focus Coupé-Cabriolet: Günstig genießen

Der größere Benziner ist der ideale Kompromiss für Genussfahrer, denen das 1,6-Liter-Aggregat mit 74 kW/100 PS zu schwachbrüstig ist und die die Mehrkosten in Höhe von 2 325 Euro für den durchzugsstarken und sparsamen 2,0-Liter Diesel mit 100 kW/136 PS scheuen. Der größere der beiden Benziner macht den offenen Focus zwar nicht gerade zum Sportler, seine Kraft reicht jedoch sowohl zum genussvollen Gleiten wie auch zum schnellen Zwischenspurt.

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