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ITR-Test Mugello, Tag 1: Engel mit Bestzeit – Zeiten ohne Aussage

(adrivo.com) Mit einer Tagesbestzeit von 1:58.358 Minuten hat Mercedes-Debütant Maro Engel gleich am ersten ITR-Testtag in Mugello ein erstes Ausrufezeichen gesetzt. Ebenso wie seine Kollegen sah er sich jedoch widrigen Streckenbedingungen ausgesetzt: Bei eisigen Temperaturen und immer wieder einsetzendem Regen blieben heute die selbst unter optimalen Bedingungen mystischen Zeitenvergleiche sinnlos. Zum Vergleich: Beim DTM-Wochenende in Mugello 2007 war die Bestzeit mit einer 1:43.551 von Martin Tomczyk im dritten freien Training unter Normalbedingungen um rund 15 Sekunden schneller gewesen.

Mit 49 Runden hatte sich Engel in seinem 2007er-Mercedes schon am Vormittag als fleißigster Tester präsentiert; mit 39 weiteren Mugello-Umrundungen zeigte er sich auch im Tagesvergleich am eifrigsten. Mit einer Zeit von 1:56.699 Minuten sicherte sich Phoenix-Audi-Pilot Alexandre Prémat in einem von zwei eingesetzten 2007er-Audi am Vormittag Gesamtrang zwei – mit einer Bestzeit am Nachmittag verfehlte er die Bestmarke Engels vom Vormittag knapp. Mathias Lauda sorgte in einer C-Klasse des Vorjahres für die drittbeste Zeit des Tages.

Die ebenso wenig aussagekräftigen Zeitenlisten der Neuwagen führen Tom Kristensen und Bruno Spengler an: Während der dänische Abt-Audi-Pilot mit einer Zeit von 1:58.451 Minuten für die beste Zeit eines 2008er-Boliden sorgte, kam der Kanadier in der neuen Mercedes C-Klasse am Vor- und Nachmittag jeweils auf Platz vier. Mit Ausnahme von Engel und Katherine Legge, die am Vormittag im 2006er-Audi Rang sieben belegte, warten die bestätigten Neulinge noch auf ihren Einsatz: Die ersten Runden von Ralf Schumacher, Oliver Jarvis und Markus Winkelhock sind für morgen angesetzt.

Auch die beiden HWA-Piloten Jamie Green und Paul Di Resta griffen noch anders als die vier Abt-Audi-Piloten, die sich zwei aktuelle A4 DTM sowie einen Testträger teilten, noch nicht ins Lenkrad. Begünstigt durch die widrigen Streckenbedingungen unterlief Timo Scheider im Audi-Testträger das folgenschwerste Missgeschick des Tages: Mit einem Einschlag in die Streckenbegrenzungen sorgte der Lahnsteiner für eine 30-minütige Unterbrechung des Tests. Licht ins Dunkel um die Besetzung des zweiten TME-Cockpits brachte Christijan Albers: Der Vizechampion von 2003 pilotierte am Nachmittag einen 2006er-Audi – wurde von dem Privatteam jedoch noch nicht als Stammbesetzung bestätigt…

Tagesvergleich

Platz	Fahrer (Fahrzeug)	Zeit	Runden
1.	Maro Engel (Mercedes 2007)	1:56.358	88
2.	Alexandre Prémat (Audi 2007)	1:58.699	60
3.	Mathias Lauda (Mercedes 2007)	1:57.974	61
4.	Mike Rockenfeller (Audi 2007)	1:58.268	86
5.	Tom Kristensen (Audi 2008)	1:58.451	31
6.	Bruno Spengler (Mercedes 2008)	1:58.513	41
7.	Bernd Schneider (Mercedes 2008)	1:58.617	48
8.	Martin Tomczyk (Audi 2008)	1:59.438	23
9.	Katherine Legge (Audi 2006)	1:59.714	41
10.	Christijan Albers (Audi 2006)	2:00.111	35
11.	Timo Scheider (Audi 2008)	2:00.213	21
12.	Susie Stoddart (Mercedes 2007)	2:00.715	17
13.	Mattias Ekström (Audi 2008)	2:01.802	16

Vormittag

Platz	Fahrer (Fahrzeug)	Zeit	Runden
1.	Maro Engel (Mercedes 2007)	1:56.358	49
2.	Alexandre Prémat (Audi 2007)	1:58.699	31
3.	Mathias Lauda (Mercedes 2007)	1:57.974	28
4.	Bruno Spengler (Mercedes 2008)	1:58.550	4
5.	Mike Rockenfeller (Audi 2008)	1:58.962	45
6.	(Audi-Testträger 2008)	1:59.039	19
7.	Katherine Legge (Audi 2006)	1:59.714	41
8.	Timo Scheider (Audi 2008)	2:00.286	9
9.	Martin Tomczyk (Audi 2008)	2:00.462	5
10.	Bernd Schneider (Mercedes 2008)	2:01.003	4
11.	Mattias Ekström (Audi 2008)	2:01.802	16
12.	Tom Kristensen (Audi 2008)	2:01.805	5

Nachmittag

Platz	Fahrer (Fahrzeug)	Zeit	Runden
1.	Alexandre Prémat (Audi 2007)	1:56.887	29
2.	Mike Rockenfeller (Audi 2007)	1:58.268	41
3.	Tom Kristensen (Audi 2008)	1:58.451	26
4.	Bruno Spengler (Mercedes 2008)	1:58.513	37
5.	Maro Engel (Mercedes 2007)	1:58.600	39
6.	Bernd Schneider (Mercedes 2008)	1:58.617	42
7.	Mathias Lauda (Mercedes 2007)	1:58.991	33
8.	Martin Tomczyk (Audi 2008)	1:59.428	18
9.	Christijan Albers (Audi 2006)	2:00.111	35
10.	Timo Scheider (Audi 2008)	2:00.213	13
11.	Susie Stoddart (Mercedes 2007)	2:00.715	17