Kommen die Monstertrucks doch?

Die heftig umstrittene Einführung sogenannter Monstertrucks ist noch nicht vom Tisch. Nach Einschätzung von Professor Jürgen Brauckmann, Vorstand Mobilität des TÜV Rheinland, ist der Einfluss der Gigaliner-Befürworter wie etwa die Niederlande nicht aufzuhalten.

In drei bis fünf Jahren würden die 25-Meter-Fahrzeuge auch nach Deutschland kommen, wenn auch nur auf bestimmten Strecken und mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 40-Tonnen.

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Die Volumentransporter ermöglichen den Transport von großen, aber leichten Gütern wie zum Beispiel Dämmmaterial.

Die Zulassung von 60-Tonnern ist hingegen unwahrscheinlich, wie Prof. Karlheinz Schmidt vom Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) erklärt.