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Kaum ein Motorrad hat solch eine loyale Anhängerschaft wie Hondas VFR. Seit der ersten VFR von 1986 hat diese besondere Kombination aus sportlichem Anspruch und tourentauglichen Qualitäten über fünf Modellgenerationen überzeu

Die neue Vespa Sprint trägt bewusst den Namen eines der berühmtesten Modelle der Marken-Geschichte. Die Ur-Sprint aus den 1960ern war ein sportliches, kleines Modell, das der damals jungen Generation den Wunsch nach individueller Mobilit&au

Mit dem Jeep Renegade hat eine amerikanische Firma eine der wenigen echten Überraschungen in Genf vorgelegt. Der in Italien gebaute, auf dem Fiat 500 L basierende Mini-SUV war intern ein kontroverses Projekt: Es ist unklar, ob der Ansatz eines

Europa stagniert, die USA sind volatil, China wächst und bleibt langfristig die große Unbekannte. Die Industrie richtet ihr Augenmerk zunehmend auf Südamerika, Russland – und Indien. Gerade auf dem südasiatischen Subkont

Neckarsulm - Audi hat sich kürzlich Pass für Pass mit verschiedenen RS-Modellen von Klagenfurt über Kitzbühel, Innsbruck, Meran, Interlaken und Megève bis nach Monte Carlo auf zur Alpen-Gipfeltour durchs "Quattro-Land" gema

Publikum und Produzenten betrachten eine Automesse wie die IAA aus unterschiedlichen Blickwinkeln. Die potenziellen Kunden interessiert, was ist, die Hersteller, was sein könnte. Kunden wollen wissen, welche neuen Autos sie kaufen und fahren k&o

Wo führt die automobile Reise in die Zukunft hin? Schon so manche vollmundigen historischen Weissagungen namhafter Automedien haben mächtig danebengelegen, wie man natürlich erst im Nachhinein wusste. Doch ein bisschen helfen ja die Fa

Eura Mobil präsentiert in Düsseldorf den Profila RS, der mit einem neuen Hubbett gefällt. Die Konstruktion ist bündig in den Dachhimmel eingelassen und fällt überhaupt nicht mehr auf. Außerdem bleibt das teilintegr

Technisch gab es an der Mercedes E-Klasse eigentlich nicht viel auszusetzen, optisch wirkte sie mit ihren Anklängen an die gerade abgelöste S-Klasse und deren wuchtige Radhäuser vielen eine Spur zu fett, weshalb man sich bei Daimler f&