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BMW iX3: Mit dem Heck voran in die Zukunft

Auf dem Weg in die elektrische Zukunft holt BMW ein längst vergessenes Antriebskonzept aus der Schublade. Seit der kleinen Isetta und dem flotten BMW 700 hat es bei den Bayern keine Modelle mit Heckmotor mehr gegeben, und jetzt landet der Antrieb be

Nicht so eine dicke Lippe wie der Siebener riskiert der neue BMW X1: Zwar wurde die Niere überarbeitet, aber dezenter als beim Flaggschiff.

BMW X1: Kess, keck und mit Plug-in

Er ist das erfolgreichste Einzelmodell von BMW weltweit - und jetzt gibt es von der zweiten Generation den zweiten Nachschlag. Den neuen BMW X1 als Facelift. Facelift darf man diesem Fall wörtlich nehmen. Denn hier haben die Schönheitschirurgen vom

BMW X4: Vom Zauber der geraden Zahl

Das Marketing hat seine ganz eigene Zahlenmystik. Ein Beispiel dafür stellt der neue BMW X4. Gerade Zahlen haben etwas Glattes und Elegantes. Bei den ungeraden Zahlen bringt allein der Begriff „ungerade“ das Unterbewusstsein ins Stolpern. Nicht,

Der neue BMW X3: Schicker, leichter und schlauer

Der X3 ist einer der wichtigsten Erfolgsgaranten bei BMW. Seit 2003 wurden mehr als 1,5 Millionen Exemplare verkauft. Jetzt kündigen die Münchner Generation Nummer drei an - und die soll natürlich alles noch viel besser können als die Vorgänger.

Erwischt: Erlkönig BMW FAST – BMW baut kompakten Crossover-Kombi

Vor fast einem Jahr hatten wir den BMW Codename “FAST” erstmals auf Bild gebannt, damals noch auf dem Rücken eines Abschleppwagens. Nun ist uns die neue BMW-Baureihe erstmalig auf Achse begegnet. Zudem sind neue Details über den

BMW X6: Extravaganz auf großem Fuß

Längst ist es müßig, über das Design des BMW X6 zu streiten. Der Markt hat entschieden. Man mag den X6 großartig oder zu gewaltig finden, doch BMW hat von der ersten Generation mehr als 250 000 Exemplare verkauft. Besonders

New York 2014: BMW Concept X5 eDrive – weniger als 3,8 Liter

Auf der New York International Auto Show 2014 präsentiert BMW den nächsten Schritt zur Verbrauchs- und Emissionsreduzierung im SAV Segment. Das BMW Concept X5 eDrive kombiniert den intelligenten Allradantrieb xDrive mit einem Plug-in-Hybrid

Der sportlich noch Aktivere: BMW lässt zweite X3-Generation im November starten

Palmetto - A statt U. Eigentlich sind moderne geländetaugliche Fahrzeuge inzwischen als SUV (für Sports Utility Vehicle) bekannt. Doch BMW nennt seinen X3 lieber SAV (für Sports Activity Vehicle). Da steckt nämlich schon vom Namen

BMW X1: Erfolg programmiert

Als BMW einst in Atlanta den X5 vorstellte, legte der damalige Entwicklungschef und heutige "beste Manager Deutschlands", Wolfgang Reitzle, die fahrdynamische Latte sehr hoch. "Auch unser Geländewagen muss die typische Fahrdynamik eines BMW aufw

Presse-Präsentation BMW X6 M: Neue Bescheidenheit

In USA passt der BMW X6 in die Welt. In Deutschland wird der 4,88 Meter lange und 2,4 Tonnen schwere Allradler, den BMW Sports Activity Vehicle (SAV) nennt, um ihn von den SUV abzuheben, eher als „gewaltig“ empfunden. In Amerika gilt er