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Freie Auto-Werkstätten stehen im Wettbewerb mit den Vertragshändlern der Automobilhersteller und müssen darum den gleichen Service für Kunden-Fahrzeuge anbieten.
Für eine Reparatur ist neben passendem Werkzeug auch die geeignete Software notwendig. Freie Werkstätten benötigen dabei Diagnosetester, die für mehrere Marken geeignet sind. Zudem muss der Mechaniker Codierungen am Autoschlüssel und Programmierungen an der Motorsteuerung vornehmen können.
Eine solche Prüfeinrichtung hat laut „Kfz-Betrieb“ der britische Spezialist für Fahrzeug-IT Autologic im Angebot. Das Diagnosegerät lässt sich derzeit mit der speziellen Software für 15 Marken betreiben.
geschrieben von auto.de/(map/mid) veröffentlicht am 09.04.2013 aktualisiert am 09.04.2013
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