Volkswagen Tiguan Automatik Jahreswagen

Der Volkswagen Tiguan bleibt keine Antwort schuldig

Als Volkswagen den Tiguan vorstellte, konnte nur erahnt werden, welche Erfolgsgeschichte das Modell schreiben würde, als die Baureihe 2007 erstmals die Bühne betrat. Der Volkswagen Tiguan: Verfügbar als SUV.

Der auf den ersten Blick als Volkswagen identifizierbare Fünftürer wirkt massig, leicht aggressiv und stark. Letzteres stimmt nur bedingt, da bei dem über einen intelligenten Allradantrieb verfügenden SUV in der kleineren von beiden Motorisierungen 239 Benziner-PS mit 1,84 Tonnen Tonnen Lebendgewicht zu kämpfen haben. Die Sprintzeit bis Tempo 100 in rund 11,9 Sekunden ist daher nicht wirklich verwunderlich.

Die Spanne an Pferdestärke reicht dabei von 110 PS bis 239 PS. Dafür gibt es einen Antriebsstrang mit 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner. Daneben gibt es nun einen Antrieb mit 2,0-Liter-Vierzylinder-Aggregat, der seine Power über seinen Frontantrieb liefert. Bei 228 km/h endet der Vortrieb. 11,9 Sekunden dauert der Spurt auf Tempo 100. Die Motoren des Volkswagen Tiguan, die 500 Newtonmeter (Nm) Drehmoment produzieren, liefern sofortige Reaktion. Das Triebwerk überzeugt mit seiner bulligen Durchzugskraft und auch bei schneller Fahrweise mit einem moderaten Verbrauch von 9,9 Litern. 1,84 Tonnen beträgt das Leergewicht des Tiguan. Mit 4,7 Meter verfügt der Tiguan über ein gutes Gardemaß für seine Fahrzeugklasse. Weitere Zahlen: Mindestens 470 Liter Kofferraumvolumen, das maximale Ladevolumen liegt bei 1775 Liter.

Volkswagen Tiguan: 239 PS in der Topmotorisierung

Unsere Kaufempfehlung ist der Volkswagen Tiguan mit all seinen Extras. Verfügbar als Ausstattungsfeatures sind Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sprachsteuerung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik, Klimaanlage, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht (AFS), LED-Scheinwerfer, Tagfahrlicht LED und Bi-Xenon-Scheinwerfer. Den Tiguan gibt es mit manueller Sechsgang-Handschaltung. Die Sechs-Stufen-Automatik mit Doppelkupplungsgetriebe arbeitet ohne zum Nachteil ins Gewicht zu fallen, ganz im Gegenteil: Sie schaltet schnell, sauber und präzise. Besonders punktet hier der Tiguan mit sein Allrad. Er schickt akustisch sehr dezent seine gewaltigen 500 Newtonmeter Drehmoment an den Frontantrieb. Die Assistenzsysteme sorgen dafür, dass sichPassagiere sicher unterwegs sind, zum Beispiel Spurhalteassistent und ein Spurwechselassistent. Er kommt bereits in der Basisversion mit dem umfangreichen Sicherheitspaket zu den Kunden. Dazu zählt das ABS, ESP und Seitenairbag.

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