Auch künftige Straßen sind schwarz

Die Zukunft des Straßenbaus sind Asphaltstraßen, die länger halten, griffiger und leiser sind. Bereits beim Bau melden Sensoren solche Fehler, die später zu Schäden führen können. So die Umschreibung des Bundes-Forschungsprojektes „PAST – Prozesssicherer Automatisierter Straßenbau“.

Wie genau solche Zukunftsstrecken beschaffen sein sollen, das ist noch nicht sicher. Deshalb wird in Brandenburg auf der A 111 bei Stolpe eine größere Forschungsstrecke eingerichtet. Sie unterteilt sich nach verschiedenen schwarzen Asphaltsorten.

Bisherige Forschungsarbeiten haben Ansätze für neue Automatisierungs-, Informations- und Maschinentechniken ergeben, die Straßenbauprozesse insgesamt verkürzen könnten.