Audi A8 Langversion Facelift im Schnee unterwegs

Unsere Spione im Norden Skandinaviens haben einen Vorserien-Prototypen des kommenden Audi A8 Facelifts 2022 erwischt – dieses Mal in der Konfiguration mit langem Radstand – und es scheint, dass das Modell kurz vor seiner Enthüllung steht. Nur die Front und das Heck des Wagens sind getarnt, aber selbst so kann man die neuen Scheinwerfer und Stoßfänger-Designs durch die psychedelische Hülle gut erkennen.

Äußerlich aufgefrischt

Dem gleichen Trend folgend wie die kürzlich enthüllten Audis, wird der aufgefrischte A8 D5 einen kleinen Knick unter den Hauptscheinwerfern aufweisen, wobei die gesamte Frontpartie im Wesentlichen wie die eines viel breiteren Audi A3 aussieht. Neu gestaltete vordere und hintere Stoßfänger und ein neues Design für den Singleframe-Kühlergrill vervollständigen die äußere Auffrischung, so dass das Auto nicht zu sehr vom Gesamtbild des aktuellen Modells abweicht, ganz im Sinne der Audi-Tradition.

Innenraum optimiert

Im Innenraum wird ein verbessertes Infotainment-System erwartet, ähnlich dem Audi A7 oder Audi e-tron, und auch die mit der aktuellen A8-Generation eingeführten aktiven Sicherheitsfunktionen dürften ein Update erhalten, vor allem um das Auto besser auf die Gesetze und Vorschriften für autonomes Fahren der Stufe 4 vorzubereiten.

Mächtig motorisiert

Bei den Motoren wird erwartet, dass alle aktuellen Triebwerke mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie ergänzt werden, einschließlich der Diesel und des mächtigen 6,0-Liter-W12. Apropos W12: Der aktuelle A8 könnte der letzte Audi sein, der mit diesem Motor ausgestattet ist, auch wenn das nicht die größte Neuigkeit bei der Überarbeitung ist.

Luxus ohne Limit

Mehrere Quellen von Audi deuten auf die Wiederauferstehung des Horch-Vorkriegs-Luxusnamens hin, der die teuerste A8-Version mit langem Radstand aller Zeiten zieren könnte. Ähnlich dem, was Mercedes-Benz mit Maybach macht, könnte der Audi A8 Horch ein maßgeschneidertes Interieur und Exterieur haben, mit den hochwertigsten Materialien, die das Halo-Modell umgeben, einschließlich des Angebots eines luxuriösen Abgesangs für den jetzt legendären W12-Twin-Turbo-Motor.