Ausgeruhte Trucker fahren besser

Ausgeruhte Trucker fahren besser Bilder

Copyright: Dometic Waeco

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Umsichtige Fuhrparkleiter tun gut daran, die Rahmenbedingungen für ihre Fahrer im Lkw zu optimieren. Ein wichtiger Aspekt ist hierbei die Klimatisierung der Fahrerkabine. Steht der Lastwagen in warmen Sommernächten auf einem Parkplatz, gewährleisten nur motorunabhängige Standklimaanlagen ein angenehmes Raumklima.

Das bedeutet nicht nur einen beträchtlichen Komfortgewinn für die Fahrer, sondern erhöht nicht zuletzt effektiv die Verkehrssicherheit. Denn hohe Temperaturen und hohe Luftfeuchtigkeitswerte verhindern einen ruhigen Schlaf und beeinträchtigen so auch die Leistungsfähigkeit am nächsten Tag. Die Folge sind unausgeschlafene Trucker, die sich und andere Verkehrsteilnehmer einem vermeidbaren, erhöhten Unfallrisiko aussetzen.

Eine zeitgemäße und leicht zu montierende Lösung bildet zum Beispiel die Dachklimaanlage Waeco „CoolAir RT 880“. Sie bietet ein maßgeschneidertes Installations-Kit für alle gängigen Lkw-Modelle. Für die Exoten unter den Trucks stehen zusätzlich universelle Montagesätze zur Verfügung. Die Anlage kann dank ihrer „ADR“-Zertifizierung, die unter anderem Vorschriften bezüglich der Ausstattung von Fahrzeugen zusammenfasst, ohne weitere Umbaumaßnahmen und ohne spezielle Eintragungen in die Fahrzeugpapiere verbaut und betrieben werden.

Zudem verfügt sie über einen leistungsstarken Kompressor und alle Komponenten sind in einem Gehäuse integriert, was die Einbauzeit erheblich verkürzt und zudem Wartungsarbeiten überflüssig macht. Denn der Kühlkreislauf ist in sich geschlossen und hermetisch dicht, wodurch das Nachfüllen von Kältemittel entfällt. Ein weiterer Vorteil der einteiligen, schlanken Gehäuses ist die sehr kompakte Bauform, die den Luftwiderstandsbeiwert und damit den Verbrauch des Fahrzeugs und die Betriebskosten senkt.

Die Regelung des Luftstromes und der Temperatur erfolgt bei der Waeco „CoolAir RT 880“ wahlweise per Knopfdruck über das Bedienteil am Kabinenhimmel der Fahrerkabine oder per Fernbedienung bequem vom Fahrerbett aus. Ein „Sleep-Timer“ schaltet die Anlage zum gewünschten Zeitpunkt in den batteriesparenden Standby-Modus. Der Preis für das Plus an Komfort und Sicherheit beträgt 1 795 Euro zuzüglich 112 Euro für das fahrzeugspezifische Installations-Kit oder 122 Euro für die universelle Lösung.

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