Weniger Gewicht bei gleicher Lebensdauer verspricht der Automobilzulieferer Continental für seine neue Generation von Bremskraftverstärkern.
Die Aluminium-Bauweise spart laut Kfz-Betrieb rund 1,7 Kilo Gewicht gegenüber herkömmlichen Modellen aus Stahl ein. Zudem lässt sich das um 15 Millimeter kürzere Modell leichter im Fahrzeug verbauen. Die Nachfrage nach entsprechenden Produkten ist hoch, da Bremskraftverstärker ein wichtiger Bestandteil für heutige Sicherheitssysteme wie ABS, ESP und weitere Fahrassistenzsysteme sind.
geschrieben von auto.de/(map/mid) veröffentlicht am 09.04.2013 aktualisiert am 09.04.2013
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