Crashtests – Der Dummy für die Frau

Crashtests sind genormt, um vergleichbar zu sein. Ihre Ergebnisse sind dadurch allerdings entsprechend einseitig. Realistischere Dummys könnten in Zukunft die Aussagekraft erhöhen.

Kollisionsversuche verfeinern

Die europäische Crashtest-Organisation EuroNCAP will nach Informationen von „Auto Bild“ ab 2014 auch kleinere Frauen-Dummys einsetzen. Sie sollen helfen, die Ergebnisse der Kollisionsversuche zu verfeinern, die aktuell nur auf den Messungen an 1,75 Meter großen und 75 Kilo schweren Standard-Dummys nach männlichem Vorbild basieren. Crashtest-Resultate sind daher bislang kaum auf leichtere Frauen, dickere Männer oder auch Schwangere zu übertragen.