Deutsche Männer sind Spritspar-Europameister

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Die männlichen deutschen Autofahrer gehen im europäischen Vergleich am effektivsten mit dem Spritvorrat im Tank ihres Fahrzeugs um. Zu diesem Ergebnis kommt der erstmals ausgetragene „eco:Drive Grand Prix“, bei dem das Fahrverhalten von 2500 Besitzern eines Fiat in Deutschland, Großbritannien, Italien, Spanien und Frankreich untersucht wurde.

Grundlage des Wettbewerbs war das von Fiat entwickelte Analyseprogramm „eco:Drive“ (kostenlos im Internet unter www.fiat.de/ecodrive). Die Software erfasst verbrauchsrelevante Daten während der Fahrt (u. a. Schaltvorgänge, Brems- und Beschleunigungsphasen) und erstellt daraus Hinweise, um den persönlichen Fahrstil unter ökologischen und ökonomischen Gesichtspunkten zu verbessern. Damit kann der individuelle Kraftstoffverbrauch deutlich gesenkt werden. [foto id=“333515″ size=“small“ position=“left“]Im Verlauf des „eco:Drive Grand Prix“ verbesserten die Teilnehmer beispielsweise ihren persönlichen eco:Index um durchschnittlich sieben Punkte.

eco:Drive Grand Prix

Während des erstmals durchgeführten eco:Drive Grand Prix (28. Oktober bis 22. November 2010) wurden insgesamt 1,2 Millionen gefahrene Kilometer analysiert. In diesem Zeitraum verzeichneten die deutschen Männer unter den Grand-Prix-Teilnehmern das beste Ergebnis. Mit einem durchschnittlichen eco:Index von 65 (von maximal 100) setzten sie sich knapp gegen die weibliche Konkurrenz aus dem eigenen Land und die Briten (Frauen sowie Männer) durch, die jeweils 64 Punkte erreichten. Den Gesamtsieg sicherten sich die deutschen Männer vor allem durch Topresultate in der Disziplin „Effektives Bremsen“, während die deutschen Frauen gemeinsam mit den britischen Frauen die Kategorie „Gleichmäßige [foto id=“333516″ size=“small“ position=“left“]Geschwindigkeit halten“ gewannen. Die deutsche „Spritspar-Nationalmannschaft“ ist darüber hinaus mit vier Fiat Fahrern unter den europäischen Top-15 vertreten, deren persönlicher eco:Index zum Teil die Marke von 90 Punkten überschritt.

Europafinale

Die beiden Sieger jedes Landes – jeweils eine Frau und ein Mann – tragen am 3. Dezember 2010 anlässlich der Motorshow im norditalienischen Bologna das Europafinale aus. Der Gesamtsieger erhält einen Fiat 500 TwinAir, der vom sparsamsten Benzinmotor der Welt (CO2-Ausstoß 92 g/km mit Dualogic-Automatik) angetrieben wird.