Die beliebtesten Gebrauchtwagen Deutschlands im Test – Heute: Ford Focus I (1998 – 2004)

Der Gebrauchtwagenmarkt in Deutschland ist riesig. Aber nicht nur Leute, die sich keinen Neuwagen leisten können, greifen gern zum Auto mit Vorbesitzer. Denn ein Schnäppchen ist hier immer möglich… ein Reinfall allerdings ebenso. Genau wie bei Neuwagen gibt es auch bei Gebrauchtwagen eine Gruppe von Modellen, die besonders beliebt und somit oft auf dem Markt anzutreffen ist. Meist gelten diese Fahrzeuge als sehr zuverlässig und haben einen relativ geringen Wertverlust. Wir wollen Ihnen in dieser Serie einige der beliebtesten Gebrauchtwagen Deutschlands mit all ihren Stärken und Schwächen vorstellen. Heute an der Reihe: der Ford Focus.

Neues Design und viel Platz

[foto id=“351181″ size=“small“ position=“left“] 1996 wagte sich Ford mit dem Ka zum ersten Mal auf das Terrain des „New-Edge-Designs“ und hatte damit immensen Erfolg. Zwei Jahre später kam der Escort-Nachfolger Focus auf den Markt und verfolgte ebenso die neue Gestaltungslinie. Auch dieses Modell wurde trotz seines ungewöhnlichen Äußeren ein Verkaufsschlager. Besonders positiv kam bei den Kunden das geräumige Platzangebot und das für seine Klasse hervorragende Fahrwerk an. Und auch in der ADAC-Pannenstatistik bekam der Kompaktklassen-Ford meist gute Noten.

Aber auch der Focus hatte mit einigen Mängeln zu kämpfen. So waren besonders bis zum Baujahr 2003 defekte Induktivgeber und Zündspulen häufige Mängel. Bis zum Ende der ersten Generation waren außerdem defekte Kühlmittelpumpen und Nockenwellensensoren immerwieder Problemherde des Ford Focus. Das gleiche gilt für das Motormanagement, welches oft Störungen aufwies. Besonders anfällig sind besonders die Dieselmotoren sowie die Karosserie, die gelegentlich undicht und anfällig für Kantenrost ist.

Derzeitige Preise und Modellempfehlung

[foto id=“351182″ size=“small“ position=“right“] Die Preise des Focus sind aufgrund des Alters der meisten Modelle inzwischen natürlich recht niedrig. Einige kilometerstarke Fahrzeuge sind bereits für dreistellige Euro-Beträge zu haben. Der Großteil der Angebote bewegt sich allerdings zwischen 2.000 und 5.000 Euro. Für sehr junge Modelle können auch schon einmal 7.000 Euro erforderlich werden. Eine Auswahl von Fahrzeugen aus unserer Datenbank bis 100.000 Kilometern haben wir Ihnen hier zusammengestellt.

Als Motorenempfehlung raten wir zum 1,6-Liter Benzinmotor mit 100 PS. Am besten in Verbindung mit einem der zahlreichen Sondermodelle mit Zusatzausstattung.