Dieselmotor bleibt bei Lkw wichtigster Antrieb

Bei leichten und schweren Lkw bleibt der Dieselmotor die wichtigste Antriebskraft. Das glaubt zumindest John Venstra, Vorstand für Vertrieb und Marketing von Iveco Deutschland.

Der italienische Nutzfahrzeughersteller erprobt zwar gemeinsam mit verschiedenen Wirtschaftsunternehmen Hybrid– und Elektromodelle im Alltag. „Die Fahrzeuge eignen sich aber nur für das schmale Einsatzspektrum der City-Auslieferung mit vielen Stopps“, so Venstra gegenüber dem Branchenportal „Kfz-Betrieb online“.