Erlkönig: Audi S5 Facelift (Cabrio & Sportback)

Nach den ähnlich großen S4-Modellen steht bei Audi die S5-Reihe vor einem Facelifting. Die Änderungen sind Teil eines Mid-Life-Faceliftings für die gesamte A5-Familie und heute haben wir Fotos vom S5 Cabriolet und S5 Sportback.

Neue Motorisierung im Audi S5

Der S5 begann vor vielen Jahren mit einem mächtigen 4,2-Liter-V8, wechselte dann auf einen turbogeladenen V6, gefolgt von einem Single-Turbo 3.0 TFSI und jetzt - Diesel. Im Moment kann das S5 Coupe und Sportback nur mit dem 3.0 TDI bestellt werden, aber wir sind sicher, dass es hier nur eine Frage der Zeit ist.

Die Technologie ist neu und verfügt über eine 48V-Architektur, die es ermöglicht, einen elektrischen Kompressor zu installieren, ähnlich wie im SQ7. Die Einheit leistet 347 PS und 700 Nm Drehmoment, etwas weniger Leistung als der alte S5 TFSI, aber 200 Nm mehr Drehmoment oder 80 Nm im Vergleich zum A5 50 TDI, der ebenfalls ein V6 ist.

Verändertes Infotainment

Auf den ersten Blick sehen diese Testprototypen identisch aus mit dem aktuellen Modell, das 2016 auf den Markt kam. Seltsamerweise sind die Teile, die sie verändern, nicht die, die eine Volltarnung tragen. So sind beispielsweise das neue gitterartige Muster für den Kühlergrill und die unterschiedlichen Verkleidungen in der unteren Stoßstange deutlich erkennbar. Wir haben vor kurzem die gleiche Veränderung beim TTS-Facelift gesehen.

Aber die Kotflügel sind alle verdeckt, auch wenn es unwahrscheinlich ist, dass das Auto neue Hüften bekommt. Und auf der Rückseite des S5 Cabrio befindet sich wahrscheinlich ein falscher Auspuff. Sie sehen aus wie echte Quad-Tips, sind aber nur Teile der Verkleidung, die von der Stoßstange hochgehalten werden.

Im Inneren hat Audi das Infotainment verändert. Dies ist eine angeheftete Tablet-Version des 10-Zoll-Bildschirms, den Sie in größeren Audis erhalten. Es handelt sich um einen Touchscreen, so dass der MMI-Controller neben dem Schalthebel weg ist. Außerdem kann man On-Demand-Funktionen nutzen.